A litvánoknak is megvan a maguk déli körvasútja: újratendereztetik a Rail Baltica két kisebb szakaszát
A döntés a Berčiūnai–Joniškėlis szakasz megépítését és a Neris folyó felett készülő híd befejezését érinti.
A döntés a Berčiūnai–Joniškėlis szakasz megépítését és a Neris folyó felett készülő híd befejezését érinti.
A szlovák személyszállító vasúttársaság összesen csaknem 46 millió euróért látná el a kijelölt mozdonyokat és motorvonatokat az egységes európai vonatbefolyásolási rendszer fedélzeti egységével.
A vasúttársaság két tenderrel összesen harminchat járművet és munkagépet vásárolna, hogy még több pályajavítást és -karbantartást végezhessen el saját erőből.
Százöt korszerű, légkondicionált, kétszintes autóbuszra, valamint kétszázötven csuklós kocsira írnak ki közbeszerzést.
Bíróságra mennek a magánvasút által az R10-es expresszviszonylatra kért alacsony ár miatt.
A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a X. kerületi járműtelep korszerűsítésének kivitelezésére, amelynek részeként új áramátalakító létesülhet.
Két eredménytelen kört követően hirdetnek eredményt a CFR huszonnégy Alstom-motorvonatának kockázatviseléséről.
A fontos budapesti műtárgyat a He-Do Kft. újíthatja fel, nettó 21 milliárd forintért. A tervek szerint 2029 végén indulhat meg a teherforgalom a hídon.
A Swietelsky 36,3 milliárd forintért építheti át a vasúti pályát. A fejlesztésnek köszönhetően 2030-ra visszaállhat a százhatvan kilométer/órás pályasebesség.
A MÁV Pályaműködtetési Zrt. már meg is kötötte a 30-as vonal Székesfehérvár–Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztését lehetővé tevő tervezési szerződést. A cél a kétvágányú, százhatvanas pálya, új átkötéssel a 29-esre.
A hét fejleménye, hogy a legolcsóbb ajánlatot adó cégpáros kiesett a versenyből.
A konzorcium akár tizenöt távolsági villamos motorvonatot is szállíthat a Szlovákiai Vasúttársaságnak.
A MÁV-csoport május 27-e és augusztus 30-a között teljes kizárás mellett végzi el a 80-as és 100c számú vasútvonalak több szakaszának emelt szintű karbantartását.
A Kőbánya-Kispest és Monor között vezető pálya, valamint a ferihegyi földalatti állomás kivitelezését és üzemeltetését koncessziós szerződés alapján, 35 évre ítélné oda az állam. Jöhet a négyezer forintos menetjegy és/vagy a perondíj?
A BKK keresi a tervezőt, feltételes közbeszerzési eljárást indítottak.