Hidakat tartanak karban, felüljárót bontanak el idén nyáron Miskolc és Rakamaz között

A MÁV-csoport május 27-e és augusztus 30-a között teljes kizárás mellett végzi el a 80-as és 100c számú vasútvonalak több szakaszának emelt szintű karbantartását.

Komplex pályakarbantartást indít az állami vasúttársaság az ország északkeleti részében. A feladatra kiírt, nettó 1 milliárd 958 millió 842 ezer 655 forint értékkeretű, tíz százalék tartalékkeretet is magába foglaló, nyílt közbeszerzést a napokban jelentették meg az uniós tenderfigyelőben. A közbeszerzés győztesét elsősorban a kért ár alapján választják majd ki április közepén. A beruházást saját költségéből hajtja végre a MÁV-csoport, a munkálatok befejezésének határideje 2026. december 15.

Az érintett vasúti pálya villamosított, százhúsz kilométer/órás sebességgel használható, 210 kilonewton tengelyterhelésű, Miskolc és Mezőzombor állomások között két-, onnan tovább Rakamazig (és tovább Nyíregyházáig) egyvágányú. A közbeszerzésben beavatkozásra kijelölt szakaszok számos pontján állandó sebességkorlátozások vannak érvényben.

A felújítás több vasúti helyszínt érint Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyékben. A munkálatok célja a várhatóan megnövekedő forgalomra való felkészülés.

A komplex munkák során a Tokaj és Rakamaz állomások között található, úgynevezett Hosszú-hídon során kétszáz méter hosszon elbontják és újjáépítik a vasúti pályát a hídszerkezeten, szükség szerint acélszerkezeti munkákat végeznek (szórványos elemcsere, laza szegecsek cseréje NF csavarra, félreállóhely javítása, 6685 négyzetméteren korrózióvédelem), teljes hosszban cserélik a hídgerendákat, továbbá a kiadott kiviteli terv alapján hét helyen megerősítik a közbenső alátámasztásokat. A tartalékmunkák alatt a híd hat felszerkezetére vizsgálójárdát, egy felszerkezetére pedig hídvizsgáló kocsit telepítenek, ezekhez előzetes technológiai tervek elkészítése szükséges.

A szintén a két állomás között fekvő, úgynevezett Ladik-hídon két helyen megerősítik a pilléreket, a műtárgy három felszerkezetére pedig vizsgálójárdát telepítenek; itt is megkövetelt az előzetes technológiai tervek elkészítése.

A tokaji állomás végpont felőli végében található Tisza-híd esetében hídvizsgáló kocsit telepítenek a műtárgy három szerkezetére, előzetes technológiai tervekkel.

Tiszalúc megálló- és rakodóhelynél elbontják a felhagyott közúti felüljárót, a megfelelő bontási és felsővezetéki tervek alapján. E feladat végrehajtása miatt augusztus 31-e és szeptember 11-e között, tizenkét napig nem használhatják majd a vonatok a 80-as vonal Taktaharkány–Hernádnémeti-Bőcs állomásközét.

(Nyitóképünkön a tokaji Tisza-hídon halad át egy tehervonat. Fotó: Károly Szabolcs)