Péntektől tizenöt százalék árkedvezményt kap a MÁV-csoportnál, aki az új MÁVPlusz alkalmazásban vásárolja meg menetjegyét.
A következő négy év során háromszázmilliárd forintot költ rá a magyar állam, ebből 175-öt az Európai Unió finanszíroz.
A teljesárú jegyhez képest körülbelül negyven százalékkal olcsóbb utazási lehetőséget a főváros és Szeged, Nyíregyháza, Pécs között vették leginkább igénybe az utasok.
A MÁV-csoport felújított Ikarus 280-as csuklóssal kiadott, nosztalgia Mikulásbusza szombattól hétvégente ingázik Budapest és Gödöllő között. A Balatonfenyvesi kisvasút fényszerelvénye is forgalomba áll.
A MÁV-csoport új járatinfó-szolgáltatása minden eddiginél több utastájékoztatási funkciót egyesít: valós idejű térképes követést, részletes jármű- és járatadatokat, késésibiztosítás-jelzést.
A módosításokat a MÁV-csoport közleménye „minden eddiginél szélesebb szolgáltatási kínálatot biztosítónak” nevezi.
Fényszili, Fény-HÉV, fénybuszok, fény-kisvonat, sőt, az éven Fény-Bz is lesz! A fényvonatok november 30-ától csodálhatók meg.
Naponta csaknem harmincezer jegyet automatákból értékesít a közlekedési vállalat.
Fenekestől ugyan nem fordul fel minden, de december 14-től azért némi mértékben gyarapodik a téli–tavaszi vasúti kínálat járatainak a száma.
A Zöld Busz Program folytatásaként környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbuszokkal bővült a MÁV-csoport flottája.
Több mint húsz év után tér vissza Szegedre a gépi vasútikocsi-tisztítás.
Jönnek a bérmozdonyok, országosan megcsappan a V43-asok száma. Jövőre újabb „vérengzés” várható.
A VasúTTúrák december 6-án megszervezi idei harmadik nagyvasúti különvonatát: az 1001-es Szilivel és három retró Bhv kocsival látogatnak el Tiszapalkonyára, valamint a bükkábrányi és a Visontai kombináthoz vezető iparvágányokra.
November 7-e, péntek estétől 10-e, hétfő hajnalig több elővárosi vonat menetrendje megváltozik a Budapest–Hatvan–Miskolc fővonalon. Ne megszokásból vonatozzanak!
A korlátozás miatt a távolsági vonatok egy része továbbra is Újszász felé terelve közlekedik, ezért a Budapest–Újszász–Szolnok és a Vámosgyörk–Szolnok vonalak menetrendjében is kisebb változások lépnek életbe. A Cívis Interrégiók többsége modern motorvonatokkal jár.
