Az árvíz sújtotta területeken tanúsított helytállásukért, illetve a helyszínen végzett munkájukért – az Építési és Közlekedési Minisztérium döntése alapján – egyszeri, 200 ezer forintos SZÉP kártyás pénzbeli elismerésben részesülnek.
Elérhetővé vált a MÁV-csoport fényfüzéres járműveinek majdnem teljes, epifániáig tartó menetrendje.
Legalábbis a piaci konzultációt már kiírták hozzá. Jöhetnek az újabb IC+-ok?
Az egész hónap menetrendszerűségét meghatározta a 22-ei havazás, amitől a teljes eredmény elmarad is az októberitől. Januártól hónap közepén érkezik a teljes MÁV-csoportot lefedő havi riport.
A szokásosnál valamivel később férhetnek a legújabb Indóházhoz az olvasók, ám íme, mit kínál a decemberi kiadás!
A munkálatoknak köszönhetően kevesebb lesz a késés, a menetidő pedig akár öt perccel is rövidülhet. A végleges sebességemelésre a tavaszi utómunkálatokat követően kerülhet sor.
A MÁV-csoport új vasúti menetrendjében kevés változással kell számolni – egyes mellékvonalakat leszámítva. A HÉV-vonalak menetrendje nem változik, a Volán-járatoknál viszont több módosítást is bevezetnek.
A lényeg, hogy az állomások köztulajdonban maradjanak, de fejlesztésükbe külső forrást is bevonjanak, hogy több helyen, gyorsabban és nagyobb eredményt lehessen elérni.
Nyolc éven át nem közlekedhettek személyszállító vonatok Magyarország és a Vajdaság között a 136-os vonalon. Jövőre elkészülnek a villamosítási és biztosítóberendezési munkálatok is a magyar szakaszon, továbbá a szegedi deltavágányt is üzembe helyezik.
Minden érintett szakszervezet aláírta az Integrált Kollektív Szerződést, mely garantálja a MÁV-Start, a Volánbusz és a MÁV-HÉV összeolvadásával létrejövő új, egységes személyszállító cégben az egyesülő társaságok valamennyi munkavállalójának biztonságos továbbfoglalkoztatását 2025. január elsejét követően is.
Január elsejével további előnyökkel bővül a tavasszal életbe lépett tarifarendszer: a fővároson belül ingyenessé válik a kerékpár- és kutyaszállítás a MÁV-csoport minden olyan járatán, ahol az korábban csak külön díjfizetés ellenében volt lehetséges.
A Déli már fogad és indít, de a MÁV informatikai rendszerének – mint kiderült, átmeneti – hibája miatt kora este tíz–negyven perces késésekkel indultak a vonatok a kiindulási állomásokról.
Együttműködési megállapodást kötött a MÁV-csoport és a Magyar Kézilabda Szövetség. Az együttműködésnek köszönhetően a női kézilabda Európa-bajnokság idején a MÁV applikációban kedvezményes áron, 2024 forintért vásárolhatnak vonatra és autóbuszra egyaránt érvényes kedvezményes Magyarország24 jegyet – a debreceni Főnix Arénába jegyet vagy bérletet váltott – szurkolók. A vasúttársaság többletjáratok közlekedtetésével is hozzájárul a sportesemény sikeres lebonyolításához.
Három plusz egy nagy szervezeti egységbe tömörülve 2025 elején indul a nemzet közlekedési vállalata.
A MÁV-csoport havi riportban közli statisztikáit, melyet mostantól mi is elemzünk. A korábbi, évekre visszamenő részletes késési adatokat viszont eltüntették.
