Vége a hamisításnak, ezentúl korrekt késési adatokat hoz nyilvánosságra a MÁV

A vasúttársaság még 2024 őszén változtatott a késési statisztikák közlési módján az előző szakminiszter utasítására, a részletes információk helyett havonta egy-egy összevont adatsorral.

A valóságot elfedni akaró közleményekkel Lázár János szándéka – a Vonatinfó lekapcsolásához hasonlóan – teljesen egyértelmű volt: a problémák szőnyeg alá söprése, mivel ha – látszólag – nincsenek problémák, akkor nem is kell megoldani őket. Viszont az utasok nap mint nap használják a vonatokat, a HÉV-eket és a Volán-buszjáratokat, és saját bőrükön érezték az elmúlt évek vasútrombolásának következményeit.

Az új szakminiszter, Vitézy Dávid úgy véli, a titkolózás helyett őszinteségre van szükség, különösen egy olyan nehéz helyzetben, mint amibe a magyar közlekedés jutott az elmúlt évek során. Ezért is tették újra mindenki előtt elérhetővé az EMIG-et, indították újra a Vonatinfót, mostantól pedig a MÁV is ismét részletes adatokat közöl majd a késési statisztikákról minden hónapban, ezen az oldalon.

Jóllehet, ettől a vonatok nem fognak pontosabban közlekedni, az adatok sem fognak egyik napról a másikra javulni, sőt, akár még romlás is elképzelhető. Viszont egyértelművé teszi: nem eltitkolni, hanem megoldani akarják a magyar közösségi közlekedés kétségkívül létező problémáit, amihez először a valósággal kell szembenézni.

(Nyitóképünk illusztráció. Fotó: Vörös Attila)