Tavaszi utómunkálatok a 75-ös vonalon
Május 15-étől 22-éig Diósjenő és Balassagyarmat, június 1-jétől 19-éig pedig Vác és Diósjenő, illetve Vác és Magyarkút között MÁVbuszok viszik az utasokat a vonatok helyett.
Május 15-étől 22-éig Diósjenő és Balassagyarmat, június 1-jétől 19-éig pedig Vác és Diósjenő, illetve Vác és Magyarkút között MÁVbuszok viszik az utasokat a vonatok helyett.
Kinevezés előtti meghallgatásán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a hazai közlekedés és infrastruktúra-fejlesztés számos aspektusáról beszélt részletesen. Reptéri vasút, vasútfejlesztés, HÉV-ek, autópálya-koncesszió, reptérfejlesztés.
A Cseh Vasutak 680 006-os nagysebességű motorvonatának egyik hajtott egysége még 2021 júniusában tört rommá Bohumínban, amikor egy mozdonnyal ütközött.
A cseh magánvasút spanyol flottája mindössze néhány napja vette fel a munkát, de műszaki nehézmények miatt a háromból két szerelvényt máris ki kellett venni a forgalomból.
Az Országgyűlés május 9-i alakuló ülése, az ahhoz kapcsolódó budapesti rendezvények, illetve a tapolcai Ikarus-találkozó miatt országszerte jelentősen megnövekedhet az utasforgalom. Rákosrendezőn egy váltót javítanak meg, ezért az érintett vonalakon vágányzári menetrend szerint közlekednek a vonatok.
Csaknem százmilliárd forintnyi támogatással épülhet ki a 33,4 kilométeres vasútvillamos-hálózat a partiumi város környékén.
Kétezerhuszonötben a személyvonatok 13 másodpercenként indultak és 168 millió utast szállítottak, miközben a rakományveszteség 3,8 milliárd koronára rúgott.
A hetvenkilenc kétszintes motorvonat első példányai idén nyár végén állhatnak forgalomba a Cercanías elnevezésű elővárosi hálózaton.
Az osztrákok új regionális emeletesei megszerezték a közlekedési engedélyt a két szomszédos országra.
Az olasz nemzeti vasúttársaság összesen hetvenhét, vegyesen Alstom- és Hitachi-gyártású villamos szerelvényt állít üzembe.
Cirmosok, azaz 433-as sorozatú, korszerűsített Szilik költöznek Dombóvárról az északkeleti vármegyeszékhelyre.
Az áruszállítás csökkenése rányomta bélyegét a cégcsoport teljesítményére, a személyszállítás viszont jól teljesít.
Az IC+ vasúti személykocsicsalád legújabb generációja a gyártó ígérete szerint nemcsak kényelmi, hanem mérnöki szempontból is jelentős előrelépést fog képviselni.
A cseh magán-vasúttársaság már csak május 3-áig üzemelteti a nemrég elindított belföldi járatait. A Lengyelországba átjáró nemzetközi vonatok viszont megmaradnak.
A lépéssel a franciaországi központú járműgyártóé lett az amerikai vállalat vasúti célú hidrogén-hajtásláncainak előállítása.