Olasz járművekkel frissíti karbantartóflottáját a szlovén vasúti infrastruktúra-kezelő
Az SŽ-Infrastruktura a Tesmec Railtől rendelt huszonegy új járművet.
Az SŽ-Infrastruktura a Tesmec Railtől rendelt huszonegy új járművet.
Hét alternatív, villamos-akkus hajtású motorvonatot szereznek be a Stadlertől, még inkább elősegítve a dízelüzemről való átállást az alsó-ausztriai regionális viszonylatokon.
A francia vasúttársaság itáliai leányvállalata 2027 szeptemberétől szolgáltatna, kezdetben Torinó, Nápoly és Velence között.
A nemzeti ünnep napján jóval nagyobb utasforgalom várható, ezért plusz vasúti, autóbuszos és HÉV-kapacitással készül a közlekedési társaság.
A tranzakció lezárása a felelős hatóságok jóváhagyására vár.
A járműveket a VTG rendelte meg, használni viszont a svéd SSAB acélgyártó vállalat fogja.
Az amerikai vasúttársaság felülvizsgálta távolságikocsi-csereprogramját és módosította korábbi stratégiáját, amivel egységesebbé teheti mostani, vegyesen egy- és kétszintes járművekből álló flottáját.
Becsődölt a bosnyák vasércbánya, legnagyobb ügyfele, a zenicai acélmű pedig így nem jut nyersanyaghoz, amit a ŽRS szállított eddig.
Megoldották a jármű tavaly fellépő műszaki gondjait. Az egykori Deutsche Reichsbahn VT 18.16-os dízelmotorvonata már teljesítette is első próbafutását.
Meglehetősen lassan indul be a forgalom a tokkal-vonóval felújított kelebiai vonalon az átadást követően.
A Newag E4MSUa-002 azonosítójú gépével felmérik az összeférhetőséget a széria villamos gépészeti egységei és a vasúti infrastruktúra között. Magyarországon is bevetnék a típust.
Az első fuvar a napokban indult útnak az Északi-tenger partján fekvő német város fontos kikötőjéből.
A Grazon és Klagenfurton keresztül közlekedő járatok a nemrégiben átadott Koralm-vasutat is használják. A vonatok egyelőre naponta irányonként háromszor indulnak, május végétől ötre bővül a kínálat.
„A BuBe nemcsak 160+ kilométernyi új, villamosított, kétvágányú vasútipályát jelent” – így hívják fel a MÁV vezér Facebook-oldalán a figyelmet arra, hogy Hegyi Zsolt újabb rövid videóval jelentkezett a 150-es vasútvonal fejleményeiről.
Április elsejével a Győr–Celldömölk és a Pápa–Csorna vonalak, valamint a Savaria Intercityk üzemeltetését veszi át a kisebbik államvasút.