nagyvasút

Vízkeresztig járt volna, de már január 4-én megállt a 431 095-ös feldíszített villamos mozdony.

Jelentősen megnőtt a vadászterületük a menetrendváltás óta.

A teljesen szárazföldi útvonalon felül egy hajózást is magába foglaló intermodális szolgáltatást indítottak.

Január elsejével átalakult a francia nemzeti vasút árufuvarozási üzletága: a Hexafret a szállítmányozásért, a Technis pedig a karbantartásért felel ezentúl. Akadnak azonban gondok…

Az SNCF Voyageurs új, innovatív tengelygyártó központot nyitott a Párizstól északkeletre fekvő Technicentre Industriel Picardie (TIP) karbantartó egységében.

Az i-Cell fejlesztésével hatékonyabbá válik a vasúttársaság pályakarbantartó és -felújító járműparkjának működtetése.

Lesz elég HÉV 2025-ben ahhoz, hogy továbbra is a megszokott menetrend szerint lehessen közlekedni – állítja a MÁV első embere.

Az SNCF Voyageurs újabb huszonkettőt rendelt a CAF tízkocsis intercity-motorvonataiból, most a Bordeaux–Marseille vonalra.

Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank 300 millió dollárt nyújt a nemzeti vasút Ukrzaliznyicjának.

A húsz porszállító járművet tíz évre veszik bérbe.

A holland nemzeti vasút egy CAF-motorvonattal végzett próbákat.

Hanoi és Ho Si Minh-város között 1541 kilométeren épülne ki 350 kilométer per órás sebességgel használható, normál nyomtávú pálya.

A Captrain és a vasúti automatizálási és maglev-technológiákkal kísérletező Nevomo a brémai acélműnél végez próbákat, a cél a kocsirendezési műveletek teljes automatizálása.

A felek úgynevezett műszaki támogatási és alkatrészellátási megállapodást írtak alá, ami jelentős lépés a kaliforniai vasúttársaság egyre növekvő villamosmotorvonat-flottájának hatékonysága érdekében.

Az év végi, ünnepi időszakban a GYSEV-nél is változik a közlekedési rend.