Az Európai Bizottság a napokban bólintott rá a német szövetségi kormány támogatási csomagjára.
Kőbányai meló, talajkitermelés a 70-esen, „apróságok” a GYSEV vonalain: nem unatkoznak a pályások.
Vasárnaponként a megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében tesz ekképpen a MÁV-Start.
Egészen augusztus 6-áig: még egy hetet pótlózni kell.
A Deutsche Bahn bemutatta a jövő motorvonatának életnagyságú modelljét, több, merőben új fejlesztéssel, például a napi forgalomnak vagy útvonalnak megfelelően variálható utastér kialaíktás – gombnyomásra.
Hozzákezdenek a 40-eshez, a 140-esen arrébbmegy a pályafelújítás és van bőven meló a 100-ason és a Nyugati környékén is még.
Több, mint egy éve, 2020. július 1-jén kezdődött a nagy sikerű Start Ausztria nemzetközi vonatjegyek értékesítése a nemzetközi pénztárak mellett a MÁV applikációban.
Szépen fogynak a pályafelújítások, karbantartások. Van még, persze, mit csinálni, hiszen van olyan vonal is, ahol most kezdenek igazán hozzá a munkához, de az összkép a nyár miatt is kedvező.
Egy tehervonat egyik kocsija Dunakeszi felé kihaladás közben a váltókörzetben kisiklott és oldalára borult.
Véget ér a Nyugati felújítása – ez a legfontosabb változás. De kezdődnek máshol a karbantartások: a szegedi vonal „szétszedése” egészen Székesfehérvárig hat.
A pályaudvar július 17-éig tartó egyhónapos átfogó karbantartása félidejéhez ért. Minden munka a tervezett ütemnek megfelelően halad.
Nagy változások nincsenek, Borsodban és a Dél-Alföldön van újdonság a vonatópótlásokban. Figyeljenek oda utazás előtt, ne a peronon kelljen bosszankodni!
Kísérleti jelleggel mától egy online felületen férhetők hozzá a hazai vasúttársaságok jövő évi menetrendi tervei. Az elképzeléseket már nyáron bárki megismerheti és két héten át véleményezheti.
Az emeletes motorvonatok a nyári szezon összes hétvégéjén járnak a Balatonra.
Hova menjünk nyaralni? Ahol jó a víz, finom a hal és sok a jó vonat!
