Idén ez a második ciklus, amikor a teljes vonalon közlekedhetnek a vonatok a 75-ös számú, Vác–Diósjenő–Balassagyarmat vasútvonalon
Először március hetedikétől nyílt rá lehetőség, most pedig június 20-ától tartják magukat az alapmenetrendhez a Buzenykák.
Vác és Szokolya között tavaly ősztől az idei tavaszig a pályahálózat üzemeltető újraépítette a pályát, ám annak utolsó fázisát, a nagygépes vágányszabályozást csak az időjárás enyhülését követően lehetett elvégezni. Szokolya és Diósjenő között pedig az évtizedek óta elmaradt pályakarbantartást pótolták. A munkálatokhoz teljes pályazárra volt szükség, ennek második üteme most fejeződött be.
Előzmény: a Magyarkútnál történt őszi vonatkisiklás következményeiként a korábban a vonalszakaszra tervezettnél sokkal több és összetettebb munkát végzett el a MÁV pályavasúti üzletága a 75-ös számú vasútvonalon, ráadásul szinte a pálya teljes hosszán.
Az utómunkálatok jegyében május 15-étől 22-éig Diósjenő és Balassagyarmat, június 1-jétől 19-éig pedig Vác és Diósjenő, illetve Vác és Magyarkút között szállították a MÁVbuszok az utasokat a vonatok helyett.
Kevésképes galériánk a helyszínről:
(fotók: Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatójának a Facebook oldala)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
