Az úgynevezett kettős párhuzamos vágánykapcsolást a napokban építették be az állomás vágányhálózatába.
Legalább 250 új e-busz beszerzését és a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúra kialakítását is magában foglaló fejlesztés Magyarország eddigi legnagyobb buszelektrifikációs projektje lehet.
A 2294-es alaposan megdolgozott azért, hogy dolgozhasson. De ez már csak így van...
A Villányi úton, a Budaörsi út közelében július 12-éig zajló karbantartási munkák célja, hogy biztonságosabbá és megbízhatóbbá váljon a villamosközlekedés.
A BKV közlése szerint tervezetten halad a Hamzsabégi úti Kelenföldi Divízió szerelőcsarnokának tetőfelújítása.
Júliusban folytatódik a budapesti nosztalgiaszezon.
A különleges esti utazás július 11-én kora estétől esedékes.
A budapesti trolibuszflotta folyamatos megújulásának köszönhetően újabb régi járművek búcsúznak a mindennapi forgalomtól.
A munkálatok várhatóan még idén befejeződnek, addig is a telephely zavartalanul működik.
A 20 éves Siemens Combino Supra villamosoknak otthont adó Hungária kocsiszínben folytatódik június 13-án a BKV idei nyílt nap sorozata.
Kabrióbusz és nosztalgiafogas! Meg a képen is látható villamos.
Ezerkilencszáznyolcvanhat június 4-én indult újra a főváros legrégebbi, ma is működő, már Budapest létrejötte előtt is utasokat szállító közlekedési eszköze. Az akciós jelszó: Sikló40.
Az infrastruktúra-fejlesztéssel a vágány az új CAF-villamosok ideiglenes tárolására is alkalmassá vált.
Május elsejével Budapest ikonikus járművei ismét kibújnak a kocsiszínekből és járműtelepekről, hogy a hétvégéken és a kiemelt időpontokban különleges időutazásra vigyék az utasokat. Ne hagyják ki, pattanjanak fel rájuk!
A fővárosi klasszik T5C5-ösök Szépilona kocsiszínben búcsúztak a nagyközönségtől, a morva fővárosban a K2-esek akasztották szögre végleg a szedőt.
