750 új repülőgépvezetőt vesz fel ebben az évben a társaság, és havonta állít forgalomba egy-egy új Airbust vagy Boeingot.
A piacot nem lehet hazaálmodni. A Bluenose jó történet, a géppark eleinte szerény és főképp gazdaságos kell, hogy legyen.
A Malév megvételéről szóló hírek után az Ibéria low-cost cégét most esélyesként emlegetik a csődös hazai konkurens megszerzésére.
Az Ibéria érdekeltsége 35 géppel repül Nyugat-Európában és Észak-Afrikában, és új vonalhálózatot nyerne a Malév megszerzésével.