A beszerzés a járművek karbantartását is magában foglalja, melyet a PKP háromszintű rendszere szerint hajtanának végre. Az elvárt üzemképesség mindhárom szinten kilencvenöt százalék, az alapvető üzemelési probléma pedig maximum három lehet kétszázötvenezer kilométerenként. A pályázatok értékelése során az ajánlott ár és a karbantartási arány fog a legjobban számítani. A jelentkezőket szeptember 30-ig várják, a győztesnek a szerződés megkötésétől számítva harminc hónap áll rendelkezésre a mozdonyok megépítéséhez és leszállításához – jelenti az International Railway Journal.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!