Az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozónak számító cég a fokozott rugalmasság és a humán erőforrás iránti igény kielégítése érdekében lép be a romániai piacra.
A vállalat egykori operatív irányítója, az igazgatótanácsának volt elnöke, többségi részvényese 89 évet élt.
A műtárgyon Magyarország vasúti áruforgalmának tíz–tizenöt százaléka halad át, a Csepeli Szabadkikötő és a főváros déli logisztikai övezete rajta keresztül kapcsolódik a hálózathoz.
A szálerősítésű előre gyártott betonszerkezeteket Kürtösön, a Railport Arad terminálon pakolják le az irányvonatokról.
Tartja az idei évre vonatkozó üzleti terveit a vállalat.
Hétszázötven méter hosszú tehervonatoknak építenek ki a konténer-átrakodón vágányzatot.
A még 2023-ban történt baleset kapcsán a napokban emeltek vádat a hibázó targoncás ellen, felfüggesztett fogházbüntetést kaphat.
Egy, a FedEx megbízásából készített felmérés szerint a magyar exportőrök túlnyomó része további nemzetközi növekedést tervez, miközben Ázsia egyre vonzóbb célpiaccá válik, ugyanakkor a költségek és a piaci ismeretek hiánya továbbra is jelentős akadályt jelentenek.
A logisztikai piacot jellemző országos túlkínálat ellenére az úgynevezett prémium lokációkban továbbra is erős a kereslet.
Idén sem tört meg a lendület a magyar ipari és logisztikai ingatlanpiacon a HelloParks első féléves bérbeadási adatai szerint.
A 46 ezer négyzetméteres FT1 csarnok teljes területét bérlők hasznosítják, többek között a BYD.
Heti két konténerhajó-járat erősíti a horvát kikötő a nemzetközi kereskedelmi forgalomban betöltött stratégiai szerepét.
A létesítmény szolgáltatásai iránti kereslet jelentősen meghaladja az előre jelzetteket, és a szűk keresztmetszeteket következtében időnként akadozik a konténerek átrakása.
A két vállalat mostantól közös cégként folytatja működését. A logisztikai óriás nemcsak globálisan, de Magyarországon is az élre tört, új szintre emelve vezető szerepét a hazai szállítmányozási és logisztikai piacon.
WLP Hungary: új növekedési pólus formálódik Budapest déli kapujában.
