Uniós hitelből fejleszthetnek vasutat, támogatásból pedig közúti határátkelőt az ukránok
Két kárpátaljai vasúti beruházás léphet előre.
Két kárpátaljai vasúti beruházás léphet előre.
November másodikától a vonatok, a buszok és a HÉV-ek esetében is harmincezer forintra nő a pótdíj összege az eddigi 25 ezerről.
A már közlekedő hatvanöt Citaro K kedvező üzemeltetési tapasztalatai alapján a BKV él a bérleti szerződésben elérhető további járművek lehívásával.
Nyíregyházán, Mezőtúron, Keszthelynél, továbbá Szolnok és Kunszentmárton, valamint Kaposvár és Dombóvár között javulhat a közlekedés. A felújításokra 2027-ben húszmilliárd forint helyett már százmilliárd jut.
A temetői megállókban elsőajtózni sem kell.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér és Kőbánya-Kispest között közlekedő 200E járaton mostantól bankkártyával is megvásárolható a helyszínen váltott vonaljegy.
A dobozokban A nagy Púpos-könyv megannyi példánya vár elszállításra.
Ezzel négyszázra bővült a vasútállomás parkolóhelyeinek száma.
A VR tíz üzemképes, leállítani tervezett, Dv12 sorozatú dízelgépet ad át az UZ-nak, alkatrészekkel együtt, térítésmentesen.
Legkevesebb tíz ember életét vesztette.
Egyre többen veszik igénybe az új viszonylatot: a szeptember eleji adatokhoz képest október közepére több mint ezerrel nőtt a járatot naponta használók száma.
A BKV Zrt. november 9. és 27. között javítja a villamosvágányokat és a vágányok melletti útfelületet.
Lezárult a STARGATE elnevezésű, európai uniós finanszírozású innovációs projekt.
A Kulcsár Építészstúdió Kft. 142 millió 750 ezer forintért végezheti el a feladatot.
Az M3-as autópályától Ökörítófülpösig tartó, huszonnyolc kilométer hosszú, kétszer két sávos út 138 milliárd forintból készült el.