A hajót a tervek szerint 2034-ben veheti át a megrendelő az olasz gyártótól.
A digitális világunkban, ahol az adatok védelme elengedhetetlen, a biztonsági információ- és eseménykezelő rendszerek (SIEM) jelentősége folyamatosan növekszik.
A szerb és a magyar közlekedési tárcavezető Szabadkán tájékoztatták a sajtót a végleges indulásig várható fejleményekről. Már véleményezhető a menetrend!
Az Eanos-y típusú vagonokkal könnyűfémhulladékot fognak szállítani. Száztíz már termel is.
Újabb, látványos szakaszához érkezett a felüljárók felújítása: augusztus első hetében megkezdődött az északi felüljáró új aszfaltburkolatának beépítése, ami a napokban be is fejeződik.
Stat: a repülési távolság elérte a 9849 tengeri mérföldet (18 240 km), és a küldetés 19 óra 23 percig tartott.
Egy háromrészes egységet 42 optikai eszközzel látnak el.
A napi járatot Airbus A330neóval repüli a légitársaság.
Hétfőtől augusztus 19-éig a 12-es, a 12A és a 14-es villamosok nem járnak, helyettük pótlóbuszok közlekednek. Az érintett utakon jelentős torlódásokra, hosszabb menetidőkre kell számítani.
A retrójáratok augusztus 8–9-én, valamint augusztus 20–21-én idézik meg a régi idők balatoni buszozásainak hangulatát.
Augusztus elsejével harminc százalékkal drágultak az Ukrzaliznyicja szolgáltatásai, az üres kocsikért számolt díjak viszont egységessé váltak. Jövő januártól újabb emelés jöhet.
Azt írja a Facebook oldalán a közlekedési miniszter, hogy teljes felülvizsgálatot rendelt el a vasúttársaság zöldfelület-kezelési gyakorlatában.
A The Budapest Exchange nemzetközi szakmai konferencia középpontjában a digitális jegyrendszerek, a mobilitási innovációk és a közösségi közlekedés digitalizációja áll.
A készletgazdálkodástól az útvonaltervezésen át a kapacitások elosztásáig egyre több döntést támogatnak algoritmusok az ellátási láncban.
A 2296-os pályaszámú járművel tovább korszerűsödik a főváros villamosflottája. A megrendelt mennyiségből már csak tizenegy van hátra.
