Hírek

A közelmúltban tartották Ekés András, gyakori vendégszerzőnk könyvének bemutatóját.

A lépést a néhány napja bekövetkezett súlyos, egy híján hetven áldozatot és körülbelül kétszáz sérültet követelő balesetet követően hozták meg a szakminisztériumnál.

A szlovák kormány támogatását élvező beruházással koros járműveket váltanának ki, felkészülve az ETCS 2031-re kötelező használatára a fővonalakon. Mely mozdonyok jöhetnek szóba?

Több halasztást követően meghirdették a román főváros hálózatára szánt 79, egyenként 36 méter hosszú alacsonypadlós villamos beszerzésére kiírt pályázatot.

A vasúttársaság két tenderrel összesen harminchat járművet és munkagépet vásárolna, hogy még több pályajavítást és -karbantartást végezhessen el saját erőből.

Családi program, szórakozás és közös élmények a szlovák távolsági vonaton.

Hamarosan jön a harmadik baszk szerelvény is, kettő lesz még hátra.

Társadalmi egyeztetés az EuroVelo 14 fejlesztéséről.

Ha valaki végignézi a zöld kratom változatait, könnyen úgy érezheti, mintha Délkelet-Ázsia térképét böngészné.

Egy használt autó könnyen jó benyomást kelthet: tiszta az utastér, szépen jár a motor, a próbakörön sem hallani semmi különöset.

Az amerikai félidős választások eredményére hivatkozva még a prágai Panterek is bekékültek – pedig az tilos.

A České dráhy hat 1216 sorozatú villamos mozdonya vár vevőre.

A szerkezetet statikailag erősítik meg, lehetővé téve annak stabilitását és földrengésállóságát.

A műtárgy teljes körű felújításának tervezésére kiírt közbeszerzés nyertesének a szükséges hatósági engedélyeket is meg kell szereznie.

Az európai vasúti árufuvarozási szektor néhány évvel ezelőtt azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egy tehervonatot is olyan könnyen végig lehessen közlekedtetni a kontinensen, mint a nemzetközi fuvarokat teljesítő kamionokat. A valóság azonban igencsak mást mutat.