Az árnövekedés miatt jelentősen megdrágulhat az acél, a vegyianyagok és más nehézipari termékek vasúti szállítása Németországban. A normál szerelvények után csak kicsivel kell majd többet fizetni.
Október 19-ével megkezdődik a műszaki átadás-átvételi eljárás, a teljes csomópontrendszert várhatóan decemberre helyezhetik forgalomba.
A tervezés egy Baszkföldön újonnan létrehozott fejlesztési központban zajlik majd, célja pedig egy, a határokon átívelően üzemeltethető, Európa-szerte bevethető jármű megépítése.
A 2027 és 2031 közé tervezett huszonegy helyett mindössze tizenhárom korridoron végeznek majd teljes korszerűsítést. A felülvizsgált stratégia részeként szigorúbban tervezik majd meg a kerülőútvonalakat, a vonalakat fokozatosan nyitják újra, az ETCS telepítését pedig egyértelműbben értelmeznék.
A város északkeleti részén fekvő Mistrzejowice városrész felé vezető, négy és fél kilométeres szakasz 1,2 kilométeren föld alatti alagútban, másik részén füvesített pályán fut.
Száztizenhárom Siemens-szerelvénnyel korszerűsödik a vasúti személyszállítás, alternatívát kínálva a dízelmeghajtással és a villamosítással szemben.
Az ezredforduló környékén a Lehár és a Bartók Eurocitykkel már lehetett átszállás nélkül utazni Miskolc és a császárváros viszonylatában, utóbbival egészen „a sör fővárosáig” is el lehetett jutni.
A hír jelentőségét növeli, hogy a 2024-es Innotranson bemutatkozott motorkocsinak ez az első kereskedelmi megrendelése.
Tesco, Auchan, Interspar, Lapker, terjesztés, kiadó: mindenki együttműködik mindenkivel.
Október 17-én is a népi hagyományoké, játékoké lesz a főszerep. A vonatok sűrített menetrend szerint járnak, a vonal alsó szakaszán betétjáratok is indulnak.
Az Indóház is ott lesz „A nagy Púpos-könyv” című albumával.
Csodaszámba megy a Jón-tengeren megmenekült nő esete.
A gyorsítótárazás bizonyos adatokat és korábban elkészített oldalváltozatokat ideiglenesen eltárol. A következő megnyitásnál így nem kell minden elemet újra feldolgozni vagy letölteni. Ez csökkenti a szerver munkáját, és gyorsabban megjeleníthetővé teszi a weboldalt.
A tizennégy szerelvényre szóló járműtender egyedüli ajánlattevője a svájci gyártó lengyelországi leányvállalata, a Stadler Polska.
A javakat kamionokra kell terelni.
