Oroszország nyugati alkatrészeket cserélt hazaiakra új rövid és közepes hatótávolságú repülőgépeiben. De még nem sikerült az összeset.
A brazil gyártó ezúttal egy Praetor 500-ast adott át a meg nem nevezett amerikai megrendelőnek.
Többször is felmerült már a Jumbo nyugdíjazásának lehetősége, ám most eljött az idő: a Spirit of Excellence egy arizonai repülőgép-temetőben végzi.
Az ismert nevek, a Boeing és az Airbus árnyékában készül nagy dobásra a piaci rést felfedező, oberpfaffenhofeni repülőgépgyártó.
A nagyban utazó Qatar után a Gulf és a Garuda is bejelentkezett a gyártó szélestörzsű repülőgépeiért.
A hibrid Nuuva V300-at akár négyszáz kilónyi rakomány szállítására tervezték.
Sorra jelenti be az európai repülőgépgyártó a megrendeléseket. A távolban feltűnik még az Embraer és az ATR, a Boeing viszont sehol…
Willie Walsh, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) vezérigazgatója szerint a légitársaságok várhatóan több utast és több árut szállítanak majd 2025-ben, mint tették azt 2024-ben. Pedig a várakozásokat beárnyékolták a kereskedelmi feszültségek és a fogyasztói bizalom csökkenése.
A fejlesztő startup kereskedelmi célú, szuborbitális légijárműve a hagyományos repülőgépek és az űrrepülőgépek tulajdonságait ötvözi.
A brazil gyártó idén akár 280 repülőgépet is átadhat a megrendelőinek.
A Gulfstream Aerospace hamarosan átadja a megrendelőjének az utolsó G650(ER) business jetet. A jövő a G800-asoké, a váltómodell még az első félévben megkapja az amerikai Szövetségi Légügyi Hivataltól a szükséges tanúsítványokat.
A leépítés egyaránt érinteni fogja a vállalatvezetői és középvezetői kört is, összesen körülbelül 17 ezer embert.
Az Embraer a versenytársakénál sokkal rövidebb határidővel szállítja le a megrendelt repülőgépeket. A brazil gyártó hatalmas megrendelés állományának értéke 21,1 milliárd dollár, és folyamatosan nő.
A coloradói székhelyű startup, a Radia azt tervezi, hogy a hatalmas, a megújuló energiaforrásokra való átállás során nélkülözhetetlen szárazföldi szélturbinák lapátjait a valaha kigondolt egyik legnagyobb repülőgéppel szállítja majd a távoli, nehezen megközelíthető helyekre.
Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének szakemberei Sanghajban vették a tanúsítás szempontjai alapján górcső alá a kínai keskenytörzsűt.
