Bemutatta önvezető teherszállító helikopterét a Sikorsky és a Robinson

Az R66 Turbinetruck elnevezésű autonóm forgószárnyast kereskedelmi és katonai küldetésekre tervezték.

Az R66 Turbinetruck a Sikorsky Matrix autonóm rendszerét ötvözi a Robinson Unmanned pilóta nélküli teherszállító helikopterének platformjával. A vállalatok szerint a légijárművet többek között „rakományszállításra, utánpótlás eljuttatására, vészhelyzeti logisztikára és katasztrófavédelemre” szánják.

A jármű alapja a Robinson R66-os helikoptere, de a pilótafülkét a rakomány elhelyezését szem előtt tartó konfiguráció jegyében eltávolították. A koncepció felölel egy nagy térfogatú géptörzset, továbbá raktérpadlót és egy, az orra szerelt, a raklapos áruk be- és kirakodás lehetővé tévő kagylóhéj alakú ajtót. A helikoptert belső és külső rakománykezelési műveletekre is alkalmassá tették. Előnye továbbá a megfizethetőség.

A Sikorsky szerint az R66 Turbinetruck a huszonegyedik olyan légi alkalmatosság, amit a Matrix autonóm rendszerrel láttak el. A rendszert a kis drónoktól a stratégiai légiszállító repülőgépekig bezárólag validálták, és a Matrix eddig több mint ezer repülési órányi üzemi adatot gyűjtött össze. A Sikorsky Turbinetruckot az önvezető S-70UAS U-Hawk helikopterrel összehasonlította össze, mondván, a két rendszer a polgári és védelmi piacok eltérő operatív igényeit elégíti ki.

Bár a bemutatót megtartották, egyelőre egyik cég sem hozta nyilvánosságra a tanúsítási ütemtervet, az első repülés időpontját, és nem nevezte meg a potenciális ügyfeleket sem.