A Budapesti Közlekedési Központ kiterjeszti a kerékpárszállítás lehetőségét a 87-es buszcsalád vonalára.
Az idei nemzetközi napelemes járműversenyen a zürichi Svájci Szövetségi Technológiai Intézet diákjainak az a célja, hogy javítsanak a 2023-as tizenkettedik helyükön.
Az „Egy hihetetlen rajongótábor: a Thomas, a gőzmozdony hatása” című dokumentumfilmet a nyáron mutatják be Derbyben, a világ legnagyobb történelmi és modern vasútijármű-kiállításán, a The Greatest Gatheringen.
A régiek nehéz szívvel nyugszanak (vagy mégsem?) bele, az újaknak nem mond semmit: többé már nem lehet a klasszikus vízibuszok látványával betelni a Balatonon.
A közúti fuvarozás és szállítmányozás területén a verseny egyre inkább a háttérrendszereken dől el.
Július elsejétől számos személy- és menetrend szerint közlekedő tehervonattal bővül a CR szolgáltatásainak listája.
A KTZ összesen 557 vasúti kocsit rendelt a svájci gyártótól, többféle kivitelben.
Az edmontoni könnyűvasút egyik járművéről, a tajvani metró automata szerelvényéről és a szöuli reptéri vasút egyik vonatáról rántotta le a leplet a dél-koreai gyártó Puszanban, a RailLog Korea szakkiállításon.
Az életnagyságú tesztjármű hét másodperc alatt érte el az elképesztő sebességet egy új, egykilométeres tesztpályán. A cél a nyolcszázas tempó.
Az archívumunkban, Frisnyák Zsuzsa szellemi hagyatékát böngészve bukkantunk erre az írásra. Közlése ma is időszerű, ha egyébért nem is, a MÁV Személyszállítási Zrt. helyközi szolgáltatásai ellenértékét megszabó díjszabás számos kedvezménye apropóján.
Új szolgáltatással gazdagodik a RepTár: július derekától tíz kerékpárt használhatnak a látogatók.
Nem járnak Szeged és Szabadka között a vonatok, a tömegközlekedést túszul ejtette a politika.
Tombol a home office, a holland nemzeti vasúttársaság a Sprinter járatokon reagál az utasigények pandémiát követő változásaira.
A négytengelyes villamosmozdony-család legújabb generációjának első két prototípusát építi a lengyel Pesa, az FPS pedig hattengelyes nagydízelek kifejlesztésén dolgozik Poznańban.
