Január 30-ával megszűnnek a félhavi Budapest-bérletek, ugyanakkor bővül a BudapestGóban megvásárolható bérletek köre.
Az akció Puerto Ricótól keletre zajlott, a bajba jutott City of Liverpool hajósa a világ legkeményebb evezősversenyén indult.
A Varsó közelében, Błoniénél történt balesetben nem sérült meg senki, az anyagi kár viszont jelentős.
A szerb, a bosnyák és a montenegrói fuvarozók szövetségének tagjai lezárja a schengeni országokkal közös határain lévő valamennyi határátkelőhelyen a teherforgalmi sávokat demonstráció miatt előreláthatólag egy hétre.
Ezzel az ezer példányra szóló megrendelésnek már a felét teljesíti a Kravtex-Kühne Csoport.
A HelloParks 2025-ben megerősítette piaci pozícióját a hazai ipariingatlan-szektorban és még magasabbra tette a lécet a fenntartható ipari ingatlanfejlesztések terén.
Az első CEREx tehervonat még a tavaly decemberi menetrendváltással indult el Drezdából Szerbiába. Januártól heti két–három, márciustól pedig már öt járatpárt üzemeltetnek.
Amikor megkérdezik a magánvasutakat, egyiknél sem dőlnek hátra az elégedettségtől, sőt, inkább panaszból van több – mégis, a múlt év végére 147-re nőtt az engedélyes vasúti árufuvarozó társaságok száma.
Évek óta tudatosan építenek az akadálymentességre és az inkluzív mobilitásra.
A bécsi City Airport Train (CAT) szolgáltatáshoz vásárolt, emeletes Stadler-motorvonatok 2027 őszétől pendlizhetnek a császárváros központja és a schwechati reptér között.
Az 1926. január 22-én a levegőbe emelkedett Dornier Do J Plus Ultra repülőcsónak négy nap leforgása alatt ért Buenos Airesbe.
Előbb a sok hó, majd a tartós fagy hátráltatta a Vác–Balassagyarmat vasútvonal Diósjenő és Balassagyarmat közötti szakaszának felújítását.
Újabb állomásához érkezett Budapest villamosflottájának megújulása: forgalomba állt a századik alacsonypadlós CAF-villamos – a jelenlegi beszerzés 27. járműve.
A vidéki ingatlanpiac reneszánszát éli, és egyre többen vásárolnak hangulatos, tornácos vályogházakat. Ezeknek az épületeknek utánozhatatlan a klímájuk: nyáron hűvösek, télen pedig – elvileg – jól tartják a hőt.
A fontos vasúti csomópontnak számító állomás teljesen átalakult, 409 millió eurós költségével a szlovák vasút történetének legnagyobb beruházása.
