A nemzeti vasút Nederlandse Spoorwegen (NS) keretszerződést írt alá a Stadlerrel harminchat villamos motorvonat szállítására. A szerelvényekkel 2030-tól növelik a kapacitást.
A Škoda-csoport a Microvasttal lépett stratégiai partnerségre, hogy tömegközlekedési járművekhez, elsősorban villamos-akkumulátoros motorvonatokhoz fejlesszenek akkurendszereket.
Ahogy az energiaköltségek folyamatosan emelkednek, egyre többen döntenek úgy, hogy javítják otthonuk szigetelését.
A vállalatcsoport ügyfélajánlási aránya csaknem 97 százalék, ami kiemelkedő teljesítmény iparági összehasonlításban.
Valljuk be őszintén, nem mindig van az embernek lehetősége ablakcserére, amikor azt érzékeli, hogy már nem szigetel olyan jól az adott nyílászáró, sőt, nem is biztos, hogy mindig a csere a megoldás.
Képzelj el egy nyüzsgő utcát, ahol az emberek céltudatosan haladnak előre, közben csak futó pillantásokkal kémlelik a környezetüket.
Eszedbe jutott már, mi történik, amikor kényelmesen elalszol, de valamilyen zajra felriadsz, ami a melletted fekvőtől érkezik?
Változott a nem uniós állampolgárok határellenőrzése.
Ötvenöt villamosmozdonyt szereznek be teherszállításra. A 2027-től érkező gépeket elsősorban az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank 300 millió eurós, valamint a Világbank 190 millió dolláros hiteleiből finanszírozzák.
A szentendrei HÉV tervezett felújítása idején a vonalat az esztergomi vasútvonallal és az M3-as metróval összekötő buszjárat indítását szorgalmazzák.
A BKK és szolgáltatója, az Arrivabus elindította a BYD elektromos szóló autóbuszok első próbajáratát.
A Stil Nuovo Bt. falinaptárai 2001 óta jelennek meg, és a magyar vasút színes, változatos világát mutatják be, irodalmi vagy történeti kísérőszövegekkel.
Ismeretlen tettes vagy tettesek legalább két helyen felrobbantották a vasúti pályát vasárnap a fontos ukrán segélyszállítmányokat kezelő Varsó–Lublin vasútvonalon. Személyi sérülés nem történt.
November 22-én és 23-án a Voke Egyetértés Művelődési Központjában szeretettel várja az érdeklődőket a Hexvave.
Az ágazat két százalékot sem ad. A Mahart korábbi vezetője, Szalma Botond úgy véli, a jelenlegi helyzet siralmas, a problémák pedig rendszerszintűek.
