A szlovák kormány támogatását élvező beruházással koros járműveket váltanának ki, felkészülve az ETCS 2031-re kötelező használatára a fővonalakon. Mely mozdonyok jöhetnek szóba?
Több halasztást követően meghirdették a román főváros hálózatára szánt 79, egyenként 36 méter hosszú alacsonypadlós villamos beszerzésére kiírt pályázatot.
A vasúttársaság két tenderrel összesen harminchat járművet és munkagépet vásárolna, hogy még több pályajavítást és -karbantartást végezhessen el saját erőből.
Családi program, szórakozás és közös élmények a szlovák távolsági vonaton.
Hamarosan jön a harmadik baszk szerelvény is, kettő lesz még hátra.
Társadalmi egyeztetés az EuroVelo 14 fejlesztéséről.
Ha valaki végignézi a zöld kratom változatait, könnyen úgy érezheti, mintha Délkelet-Ázsia térképét böngészné.
Egy használt autó könnyen jó benyomást kelthet: tiszta az utastér, szépen jár a motor, a próbakörön sem hallani semmi különöset.
Az amerikai félidős választások eredményére hivatkozva még a prágai Panterek is bekékültek – pedig az tilos.
A České dráhy hat 1216 sorozatú villamos mozdonya vár vevőre.
A szerkezetet statikailag erősítik meg, lehetővé téve annak stabilitását és földrengésállóságát.
A műtárgy teljes körű felújításának tervezésére kiírt közbeszerzés nyertesének a szükséges hatósági engedélyeket is meg kell szereznie.
Az európai vasúti árufuvarozási szektor néhány évvel ezelőtt azt a célt tűzte ki maga elé, hogy egy tehervonatot is olyan könnyen végig lehessen közlekedtetni a kontinensen, mint a nemzetközi fuvarokat teljesítő kamionokat. A valóság azonban igencsak mást mutat.
Az egyre népszerűbb járatok az új MAN Lion’s City csuklósokkal még kényelmesebb utazást kínálnak a reptér és belváros között: az utastérben elhelyezett csomagtartókkal segítik az utasokat.
Az évben sok olyan alkalom van, ami lehetőséget ad arra, hogy megajándékozzuk a barátainkat, családtagjainkat.
