Az Euroest készített akkumulátoros hibrid mozdonyt egy Ledehából.
A tanú című film óta tudjuk: „Az a gyanús, ami nem gyanús. Az atyaúristen, az se érti!” De ez mintha... Valóban!
A szerelvények egyik végében jelölnek ki helyeket a kerékpárosoknak.
A gyönyörű H0-ás modellt a norvég NMJ tulajdonosa mutatta be a Nohabozás alkalmával.
Minden fontos munka egy helyen, hogy ne lepődjön meg, ha át kell szállni a pótlóbuszra.
Múltidéző sorozatunkat villamosokkal, metrókkal és Samus képekkel folytatjuk.
Képriport a tram-train vonal hódmezővásárhelyi szakaszához kapcsolódó építkezésekről.
Kultúrtörténeti utazásra hív minden érdeklődőt a Vasutazz velünk! csapata.
Hajdúnánás és Tiszavasvári között fekve maradt egy személyvonat, az elvontatásig a két állomás között pótlóbuszok közlekednek.
Viszonylag rövid távokon érvényesülhet a szuperexpresszek növekvő sebessége, de az igazi erény a sűrítés.
A vasúti infrastruktúrakezelő Infrakos tendert írt ki a 10-es vonal déli, Fushë Kosovë és Hani i Elezit közötti szakaszának felújítására.
Már az Európai Unió is vizsgálja az ingatlanügyletet.
A Slovenská strela névre hallgató vonatot uniós támogatásból restaurálják, rangjához méltó múzeumi tároló csarnokot is építenek neki.
Az osztrák számvevőszéknek nem tetszik, hogy az ÖBB alkalmazottai hamarabb mennek nyugdíjba, mint a civilek. Persze azon is vita van, mennyivel hamarabb.
Felújítanák a Durrës és Tirana közötti vonalat, sőt a tiranai repülőtér is vasúti kapcsolathoz juthat.
A vasúti szállítás minden szegmensében nőtt a nyereség.
A cseh railjetet Vectronok is továbbíthatják. De csak szükség esetén.
Lassacskán befejezéséhez közeledik a 411,118 felújítása.
Szerdán is Bobó ment a dög 418-as helyett.
...ehhez pedig szükség van a vasút digitalizációjára, a járműpark további korszerűsítésére és a szakképzett munkaerő megszerzésére, megtartására.
Másfél-két órát késnek a vonatok a Budapest-Hatvan-Miskolc vonalon, mert egy Nyíregyházára tartó InterCity halálra gázolt egy embert - közölte a Mávinform sajtóügyeletese csütörtökön az MTI-vel.
A Vasútvill Kft. kivitelezésében szüntetnek meg két lassújelet a hat hetes időszak alatt.
Megint használhatatlan a balatonfőkajári állomásépület.
A határ túloldalán is kezdenek rájönni, hogy az ígéretek és realitások között széles a szakadék.
Az utolsókat futják
Tapolcán mutatták be az M61 010-es modelljét
Retró áramszedősök a városokban és azok közt
Rajzolódik a vásárhelyi villamosvonal
