Nagyvasút

A pekingi központú óriásvállalat a két nagy kínai gyártó, a CNR és a CSR összeolvadásával született meg.

Kilenc kocsival próbáztak csütörtök délután Győr és Mosonmagyaróvár között.

Akkor okvetlen kattintson! Videónkon megnézheti a 165-ös egy napját a pentelei kikötői pendlin.

Ugyanaz, csak kicsit később. Nézzék meg galériánkat!

Ki lehetne tenni a megtelt táblát a szolnoki járműjavítóra, olyan sok a munka. A Schlieren-kocsik honosítása miatt jártunk a megyeszékhelyen.

A Durrës–Kashar vonalon mostantól egy kétkocsis szerelvény pendlizik.

Mindegy, hogy tengerpartra megy vagy a hegyekbe, Londonba, vagy a Balatonra (vonattal): vigyen Indóház-könyvet! Több, mint menő!

Megírtuk már párszor, most megmutatjuk videón. Szergej és Gokartok is lesznek, tessék kivárni!

A lengyel gyártó a WKD, azaz a varsói HÉV számára tervezte meg a 39WE gyári kódú szerelvényt.

A PKP Cargo május 28-án megszerezte az ellenőrzést az AWT Csoport felett. A részvények átruházására vonatkozó megállapodást az AWT korábbi többségi tulajdonosa, a BMM csoport és a vasúti fuvarozó csoport PKP Cargo közötti korábbi, 2014 végén kötött eladási megállapodást követően írták alá.

Pályázati felhívás új M62-es színtervre.

Nincs is jobb, mint a tornácon vagy épp a vízparton hűsölve az Indóház legújabb számát lapozgatni. Ahogy vidéken kínálják a kedves vendéget: szeressék!