Borzsavölgyi andalgás - 2. rész
·
2011.08.25. 14:30
A március eleje óta zajló próbák során a közelmúltban jutottak el odáig, hogy a Türasaş gyártmányú egység maximális üzemi/engedélyezett sebességgel haladjon.
Kétezerhuszonötben a személyvonatok 13 másodpercenként indultak és 168 millió utast szállítottak, miközben a rakományveszteség 3,8 milliárd koronára rúgott.
Négy év várakozást követően kezdhet a cseh technológiai cég a Zágráb–Rijeka fővonalon munkához.