boeing 737 max 200

Két év késés, most tizenkettő érkezik. Ugyanazzal a törzshosszal több utas, plusz ajtók a szárny mögötti szekcióban.

Egy nap, három társaság, negyven gép! Nagy emberek látogatásakor köttetnek a szerződések. A Qatar-főnök viszont  lemondta első három neóját.

A VietJet eddig csak európai gyártású egyfolyosósokat vett és rendelt... A MAX 200 kifejezetten a diszkontokat célozza.

Az alaptípus marad, a belvilág változik, O'Leary álló utasokról szövegel, valójában másfelé tágítja a kínálatot.