A Béchartól a Gâra Djebilet vasércbányáig vezető, 575 kilométeres pályán a tervek szerint évente hárommillió tonna nyersanyagot szállíthatnak majd.
Felújítják Csehszlovákia egykori legnagyobb szárazföldi kikötőjét, a tiszacsernyői vasútállomást (már megint).
Nincs elég a széles gép Záhonyban, ezért a normál nyomtávú nagydízel alá széles forgóvázakat szereltek.
A Rail Cargo Hungaria Záhony-TÜK területén, Eperjeske Átrakón megkezdte az új típusú, RockTainer ORE-kocsikba történő vasérc rakodását és fuvarozását.
