Dubaj: az Airbus visszavág
Az ALAFCO, a kuvaiti székhelyű nemzetközi repülőgép-finanszírozó és -lízingelő vállalat ötven darab Airbus A320neo típusú repülőgépet rendelt a Dubajban zajló nemzetközi repülőgép-kiállításon és -vásáron, miközben további harminc ilyen típusú gépre jelentett be opciót. Erről a harminc gépről is megszületik a szerződés még az év vége előtt.
Korábban az ALAFCO már 26 A320-ast rendelt, amelyből 25 gépet az európai gyártó már leszállított – hangzik az Airbus közleménye.
A világ 340 különböző légitársasága, lízingcége és egyéb felhasználója a mai napig több mint 8100 A320-ast rendelt, s ezek közül a keskenytörzsű gépek közül több mint 4800-at már át is vettek. Az A320neo törzse és szárnya 95 százalékban megegyezik az A320-aséval, ami leegyszerűsíti az új típus flottába állítását, miközben üzemanyag-fogyasztása 15 százalékkal mérséklődik, hatótávolsága 950 kilométerrel megnő, illetve a gép 2 tonnával több hasznos terhet szállíthat ugyanarra a távolságra.
Az Airbus rekordmennyiségű, több mint 1000 példányra szóló rendelést, illetve opciót tart jelenleg nyilván a 320-as új változatára. Ez az európai gyártó reményei szerint év végére 1200-ra emelkedik.
Az Airbus bejelentése nyilván egyfajta válasz a Boeing tegnapi nagy üzletére: mint beszámoltunk róla, az Emirates 50 szélestörzsű 777-est rendelt és még harmincra jelentett be opciót, mig a Boeing kereskedelmi gépekkel foglalkozó elnöke, Jim Albaugh azt hozta nyilvánosságra, hogy a Boeing 737 MAX verziója elérte a hétszázas megrendelésállományt. Albaugh azt állította, hogy a Boeing a maga hasonló elvek szerint tervezett, újrahajtóművezett és más technikai újdonságokkal készülő, de alapjaiban az eredeti konstrukciót követő gépe hat hónap alatt beéri az A320neo valóban elképesztő rendelési számait.
