A szegedi Nagy Zoltán, azaz Lokfabrik a közelmúltban folytatta úgynevezett ládaprojektjét! Lássuk ezt a H0e történetet a szerző saját előadásában.

Már hat európai országban közlekedhetnek a lízingcég többáramnemű Alstom villamos mozdonyai.

Története legnagyobb modellmegújítását hajtja végre a német gyártó, melynek részeként több mint ötven százalékban megújult tartalommal, új digitális operációs rendszerrel és finomhangolt luxusélménnyel érkezik a márka zászlóshajója.

Legyen szó hétvégi kiruccanásról, üzleti útról, családi programról vagy éppen egy átmeneti élethelyzetről, amikor nincs saját jármű, a rugalmas megoldások iránti igény folyamatosan nő.

A japán vasút történetében először fognak bevetni nagysebességű vonatot kizárólag teherszállításra, a szolgáltatás márciustól indul egy E3-as motorvonattal.

A hazai építésű Haj Kun (SS-711) tesztüzeme akár egy évig is eltarthat.

Február elsejétől visszatérnek az egyirányú jegyek, ugyanakkor megmaradnak a kétirányú és a retúr opciók is.

Az ausztrál gyártó, az Incat a tasmániai Hobart vizein teszteli az óriást. Utána irány a La Plata!

Túltölt a turbó, kérem beállítani.