Az MRT irányvonata megtette az első utat, a 193 246-os bér-Vectron kettőkor indul vissza a Ferencvárosba.
Az észak–déli tengelyen hetente egyszer közlekedő tehervonatok három nap alatt teszik meg a Parma és az Örebrótól északkeletre fekvő Frövi közötti utat.
A 2026-os év kezdete az útdíjemeléstől volt hangos. Az emelkedés ugyan nem maradt el, de kisebb mértékben valósult meg, mint az tervezett volt. Július 1-jén életbe lép egy új EU-s tachográf-szabályozás, ami a korábbiaknál szigorúbban ellenőriz. Sőt, a KRESZ tervezett módosításai szintén jelentős hatással lehetnek a magyarországi fuvarozási piacra.
A Csen Fej a Sárga-tenger partján fekvő Csingtao megakikötőjében emberi beavatkozás nélkül navigált, dokkolt, kikötött, majd kirakodta a konténereit.
Sikeres tárgyalások esetén 14-ről 18 repülőgépre bővülne Pozsony tervezett Viper flottája.
A lengyel gyártó 8,4 millió euró támogatást szerzett a lengyel nemzeti helyreállítási és ellenállóképességi tervből. A jármű az ország első hazai fejlesztésű hidrogénvonata lehet.
Mi történik akkor, ha arra volna igény, hogy a busz ne fix menetrend szerint induljon el, vagy az útvonala ne legyen előre kőbe vésve, hanem az utasok igényei rajzolják ki?
Legyen szó hétvégi kiruccanásról, üzleti útról, családi programról vagy éppen egy átmeneti élethelyzetről, amikor nincs saját jármű, a rugalmas megoldások iránti igény folyamatosan nő.
Kicsit hevesebben ver a pulzusa, ha meglát egy Gigantot? Szíve mélyén a honi vasút szürke eminenciása, a Szili a kedvence? Netán a régi idők FS E.550 Cinquantáját tartja nagyra? És ahogy mindannyian, méltán sorolja Kandó Kálmánt a vasútvillamosítás legnagyobbjai közé? Akkor Önnek is szól A nagy V.
