Utastájékoztatás, fejjel lefelé.

A 2016. június elsején átadott svájci műtárgy mai napig a világ leghosszabb vasúti alagútjának és a valaha volt egyik legambiciózusabb európai infrastrukturális projektnek számít, hozzájárulva a közúti áruszállítás vasútra való tereléséhez.

A munkálatok várhatóan még idén befejeződnek, addig is a telephely zavartalanul működik.

Az ország új költségvetésének tervezete tartalmaz a beruházásra fordítható összeget.

A hollandok a fenntartható forrásból származó kerozin mellett már szintetikus üzemanyag használatát is vizsgálják, ezzel a teljes életciklusra vetítve kilencven százalékkal alacsonyabb is lehet a károsanyag-kibocsátás.

A Fővárosi Önkormányzat döntésének és finanszírozásának köszönhetően a Budapesti Közlekedési Központ lehívja az ehhez kapcsolódó opciós munkarészt a projekt tervezési szerződésében.

Nyílt napot szervezett az SZKT, a MÁV-val és más szegedi önkormányzati cégekkel közösen a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából.

Ezzel a Hübner és a KVG újabb lépéssel jutott közelebb a fenntartható közlekedés intézményi eszményéhez.