A világ legnagyobb légiereje rábólintott a T-7A Red Hawk katonai kiképző repülőgépek gyártására
Egyelőre 14 transzszonikus madár csatlakozik a USAF a tesztrepülésekben érdekelt öt gépéhez, a program felfuttatása távlati cél.
Az Egyesült Államok Légiereje (USAF) a 219 millió dollár értékű szerződés keretében hamarosan hozzájut az első 14, a kiszolgált, hat évtizede repülő Northrop T-38 Talon kiképzőgépek helyébe lépő T-7A Red Hawkhoz. A teljes program összesen 351, a Boeing és a Saab együttműködésében tíz éve elkezdett fejlesztésű transzszonikus, fejlett sugárhajtású kiképzőgép szolgálatba állítását szorgalmazza. A szerződés kiterjed a támogató rendszereket, alkatrészeket és az átfogó, adaptív kiképzőrendszeri infrastruktúra (többek között tanulásmenedzsment, pilótafülke-eljárás gyakorló és küldetésszimulátor-rendszer, és így tovább) leszállítására is.
A Vörös Sólymok (bár a kizárólag a farokra korlátozódó vörös festés és a szinonima jelleg miatt indokolt lehet a Rőtfarkú Ölyv – Red-tailed Hawk – elnevezés használata is) szolgálatba állításával az USAF-nak az a feltett szándéka, hogy felkészítse a pilótáit a magasabb szintű rendszerismeretet és repülésirányítási készségeket feltételező fejlett vadászgépeire, mint az F-35 és az F-22, illetve a jövőbeli platformokra – értsük most ez alatt a B-21 Raidert.
Az első megrendelés csupán korlátozott számú repülőgépre vonatkozik, a gyártás felfuttatása távlati cél. A fontolva haladás valószínűleg a projekt kissé hányatott előéletéből falad, bár a csúszás néhány elgondolkoztató példa ismeretében nem számottevő. A kezdeti számítások 2023-as rendszerbe állással számoltak, majd az időközben felmerülő technikai problémák azonosítását követően a Boeing – még mindig kissé vágyvezérelten – 2024 elejétől tervezte a T-7-esek sorozatgyártásának megkezdését. Mindeddig azonban csupán öt, tesztrepüléseket teljesítő kiképzőgéphez jutott a USAF. A szakaszos megközelítés a kockázatok csökkentésére és a folyamatos tesztelés során szerzett tapasztalatok felhasználására ad lehetőséget.
A T-7A Red Hawkot úgy tervezték, hogy átalakíthassa a pilóták a modern légiharcra való kiképzésének eddigi gyakorlatát. A korábbi kiképzőgépekkel ellentétben modern, digitális avionikával látták el, repülési tulajdonságai kimagaslók, az első vonalbeli vadászgépekére emlékeztetnek. Mindezek a képességei teszik lehetővé a pilóták zökkenőmentes átállását a fentebb már említett vadászbombázók irányítására.
Tekintettel a projekt státuszára, az Egyesült Államok Légiereje a T-7A Red Hawk kiképző repülőgépek rendszerszintű működési képességének elérését 2027-re szabta meg.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
