BKV

– Nem balesetveszélyes a 3-as metró, ha az lenne, azonnal leállítanák – hangsúlyozta Tarlós István főpolgármester immár szokásosnak mondható pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

Utasszempontból most már kerek egész a 4-es metró automatikus üzeme, csak szokjuk meg a gombnyomást!

Kettő plusz tizenkettő plusz kettő – ebben az ütemben érkeznek meg a török támadók a várba.

Újra nyílt nap lesz a Pongrácz úti járműtelepen, szeptember 27-én, vasárnap.

Fújpest azroskapuhoz vagy Békásmellás Újmegyeajtónhoz utazni – nincs ennél szívmelengetőbb dolog!

A rövidet már belaktuk, a hosszú még csak most kezdte a terepszemléket: éjszakai futópróbát tartott a 2101-es CAF.

Vázig leégett egy Volvo 7000-es az Istenhegyi út és a Költő utca kereszteződésében. Két hete állt forgalomba.

A Magyar Dal Napján, szeptember 12-én ismét zeneszó hallatszik a 4-es villamosról.

Sokan dörzsölték a szemüket valamelyik tévécsatorna híradóját látva: a déli határainkra érkező menekülteket a BKV buszai is szállítják.

Hétfőtől már használhatják az autósok azt a P+R parkolót az Etele téren, amely a 4-es metróberuházáshoz kapcsolódva a Volán pályaudvar mögötti területen, a Somogyi út meghosszabbításában épült 221 férőhellyel.

Helyi érdek a főváros környékén is van, sőt. Így nem csoda, hogy volt, van, lesz helyi érdekű vasút is. HÉV-történet Budapest körül, amikor éppen százhúsz éves volt.