izrael

Egy légiközlekedéssel foglalkozó honlap szerint az izraeli El Al a legpontatlanabb légitársaság. A cég vezetése szerint a pilóták tehetnek, akik átlag hétmillió forintot keresnek havonta.

A gép agyával van baj? Nem, az új komplex külső logisztikával. Aki ezt a gépet repüli, és közeli légiharcba keveredik, az előtte hibázott...

Az első két „Adir” jövő év végére érkezik, a kanadaiak és az ausztrálok még vitatkoznak. Lassul a Lightning-II. gyártása?

A zágrábi TZV Gredelj az Israel Railways hat dízel-elektromos mozdonyát építi át.

A Bombardier-t hirdette ki tendergyőztesnek az Israel Railways, hatvankét villamos mozdony érkezik.

Tizenöt Dreamlinert rendel a cég. Az Arkiánál sikerült az Airbus-áttörés, de a nemzeti légitársaság kitart az amerikai típusok mellett.

Sorozatunkban olyan városokat veszünk górcső alá, amelyekben a városfejlesztés egyik legfontosabb eszköze a villamosépítés volt, illetve a villamos építéséhez kapcsolódva jelentős városarculat formáló beavatkozások zajlottak. Az elsőként bemutatott város: Jeruzsálem.

Az Israeli Railways (ISR) hatvankét villanygépre írt ki tendert a közeljövőben villamosításra kerülő vonalakon való üzemeléshez.

Az FAA 24 órára letiltotta az amerikai társaságokat Ben Gurionról. Az európaiak közül a Lufthansa, a BA, a KLM és a Wizz is felfüggeszti tel-avivi járatait.

Az izraeli C–130-ast izraeli digitális rendszerekkel szerelik fel. A harmincéves afrikai gép nem hozott bevándorlókat, csak néhány kígyót.

Magyarország és Oroszország között még a bilaterális egyezmény érvényes, az unió és Izrael között áprilistól él az Open Sky.

Nyugodtság van, állítólag. Mégis, a dél-izraeli Negev-sivatagban tartanak kéthetes közös izraeli–amerikai–görög–olasz hadgyakorlatot.