kocúr

Egy 47-es és egy 742-es sorozatú mozdony próbázott az 1-es vonalon.

A csepeli iparnegyed vasúthálózatán szinte teljesen leállt az élet, már csak egy cég szállít, de az sokat.

Nem kevesebb, mint tíz százalékos forgalomnövekedéssel számol 2015-ben a CER Cargo Holding. És jön a második Lapátorrú is!

Jócskán fellendült a forgalom a Vértesi Erőműnek hála, olykor a környei állomás összes vágánya foglalt.

Újabb gép a bányában, a Kárpát Vasút 740-ese a Train Hungary sódervonatai élén.

Zajlik az élet az Almásfűzitő–Dorog tengelyen. Szerdán Dácsia, Kocúr, Nohab és még Bézé is dolgozott a vonalon. A Nohab nem holmi pályaépítő menettel volt, a 010-es Nohab Nyergesújfaluról húzott egy hosszú tartályvonatot Győrbe!

Legendás gépekkel telt meg június végén a kolíni fémhulladéktelep. Innen már egyiknek sincs visszaút.

A felsővezeték-hálózat átépítése miatt volt szükség a dízelmozdonyokra Mosty u Jablunkova és Čadca állomások között.

Itt a tél, a faszállítás ideje. A szécsényi rakodás is újraindult.