LNG-hajó

Az Európai Közösség Hajótulajdonosainak Szövetsége jelentésben tisztázta: ilyen ütemben haladva nem lesz 2030-ra szén-dioxid-mentes az alágazat öt százaléka.

A svájci társaság tíz évre szóló bérleti szerződést írt alá egy bunkerhajóról, mely Nápoly környékén látja majd el cseppfolyósított földgázzal az arra alkalmas vízi járműveket és kamionokat.

Ez a MOL japán, és a tengerhajózásban használt üzemanyagok új, fenntartható formáinak kifejlesztésére törekszik azzal, hogy megkezdte az LNG-hajókban felhasználásra szánt cseppfolyósított bio-metán (LBM) új formulájának első tesztjét.