madrid-barajas

Évekig tartó halasztás után hárommilliárd eurós költséggel bővíthetik a Barcelona-El Prat repülőteret. A projekt központi eleme a vitatott jogosultságú futópálya-meghosszabbítás egy természetvédelmi terület szívében.

Az Adolfo Suárez-Madrid Barajast 2031-től a jelenleginél évente huszonnyolc százalékkal több, 90 millió utas veheti igénybe.

A Lantania és az ASCH Infraestructuras y Servicios konzorciuma hozhatja létre a Chamartín állomást az Adolfo Suárez Madrid–Barajas négyes termináljával összekötő, 8,8 kilométer hosszú, normál nyomtávú pályát.