mmv

A szolnoki logisztikai bázison volt biztonságos a kocsik tárolása.

Több magánvasút-társasággal is felmondta karbantartási szerződését a MÁV-Start, másokkal viszont továbbra is együttműködik. Felemás a helyzet a mozdonybérlés terén is.

A csepeli iparnegyed vasúthálózatán szinte teljesen leállt az élet, már csak egy cég szállít, de az sokat.

A magánvasút-társaság a napokban szerezte meg a horvát közlekedési hatóságtól a 602 001-es mozdony üzembe helyezési engedélyét.

A magánvasúti cég partnertalálkozót és eredményértékelést tartott Budapesten.

A 001-es Főnix Horvátországban futópróbázott.

Újabb mozdonyokkal bővül a nemzetközi piacokra törő Magyar Magánvasút Zrt. gépparkja.

Hány mozdony kell két HÉV-szerelvény átszállításához a MÁV hálózatán?

Már ami a vontatást illeti: Gigant és Sulzer dolgozott az MMV vonata élén.

Csak egy kis epizód a magánvasutak témakörében a 38-as vasútvonal és Nagyatád.

Van néhány képünk, amelyeket a májusi Indóházba tartogattunk, de végül nem fértek be az újságba. Az első kimaradón egy bajai magánvasúti kiszolgálását láthatják.

Gabonavonatot közlekedtetett az MMV Börgöndön át Keszőhidegkút-Gyönkre, a vonat gépe fekve maradt Belsőbárándnál a nyílt pályán. Állt ott néhány órát...

Ez van, ha Sulzerek találkoznak.

Ez már kis Sulzer – az MMV gépe gabonás kocsikat vitt Bajára.

Nemcsak a Cargónak jut fuvar Baján, a magánvasutak is egyre inkább fölfedezik maguknak főleg a kikötőben rejlő lehetőségeket.