sncb

A részben magántulajdonú belga vasúti árufuvarozó 61 milliós eurós kölcsönhöz jut a további működéshez, miközben a befektetőkkel is együttműködik a tőkeszerkezet megerősítése és a jövőbeli fejlődés érdekében.

A belga nemzeti vasúttársaság akár hatszáz AM30-as villamos motorvonatot vásárolhat a baszk gyártótól, 3 milliárd 400 millió euró összértékben.

A szerelvények a két végállomás között csak a belgiumi Monsnál állnak meg. Jegyek 34 eurótól.

Multimodális stratégiájának részeként harminc százalékkal növeli a kerékpárparkolók számát a belga nemzeti vasúttársaság. Sőt, javítani is lehet a kétkerekűeket!

Az ÖBB első új éjszakai kocsijai a Bécs–Innsbruck–Hamburg és a Berlin–Brüsszel–Párizs útvonalakon közlekednek a menetrendváltástól. 2024 végére már tizenhárom szerelvény fog forogni.

A belga nemzeti vasút SNCB harminchét HLD77 sorozatú dízelmozdonyára kerülhet fel a kettes szintű egységes európai vonatbefolyásolási rendszer.

A Schaerbeek városrészben található tárolóvágányokon lángolt több szerelvény.

Az olaszok megpróbálják a – szinte – lehetetlent: forgalomba állítják a Benelux-térségben csúfos kudarcot vallott Fyra-motorvonatokat.

Ha hihetünk a híreknek, a Demonstrátort gyógyítják a segítségével.

A CZ Loko cseh járműgyártó műhelyeiben elkezdték a Class 12 sorozatú, belga gyártmányú mozdonyok teljes körű felújítását.

A Bombardier és az Alstom konzorciumával kötött megállapodás alapján első körben 445 járművet rendelt meg az SNCB.

Belgium nemzeti vasúttársasága a két vasúti gyártó konzorciumával köthet keretszerződést kétszintes villamos intercity-szerelvények beszerzésére.

Pont kerül a kudarcokkal teli történet végére: menetrendváltástól Intercity Direct néven születik újjá az Amszterdam és Brüsszel közötti nagy sebességű szolgáltatás.