városi vasút

A Dugonics tér felújítása után újabb tizenöt éves visszaemlékezés Szegedről, a temetői forgalom villamosairól.

Húsz alkotásból tizenhat marad a helyén.

Épülhet Budapest első örök időkre szóló villamosvégállomása!

Ha ez még nem lenne elég: óraátállítás és a metrófelújítás előkészülete is bonyolítja a budapesti közlekedés menetrendjét.

Egészen november 4-éig ingázik délutánonként két UV-szerelvény Budapesten. Az egyik a 6-os, a másik a 49-esen közlekedik 1956-os viszonylatjelzéssel.

Nemzeti ünnepünk, az 1956-os forradalom és szabadságharc évfordulója, október 23-a alkalmából szerte Budapesten több helyszínen tartanak rendezvényeket, egyebek mellett október 22-én, vasárnap délután a budai felső rakpartokon, 23-án, hétfőn délelőtt pedig a Kossuth Lajos téren. A megemlékezések, ünnepi rendezvények miatti lezárások, forgalomkorlátozások miatt több közösségi közlekedési járat útvonala is változik.

Tizenhárom alacsonypadlós ForCity Classic szerelvény érkezhet a bolgár fővárosba.

Ugyanennyiből műtrágyaraktár is lehetne, de mégsem!

1887 novembere: elsőként indult el Európában a belvárosi villamosközlekedés a Nyugati pályaudvar és a Király utca között Pesten. Erre emlékezett a BKV Budán.