Íme a Hyundai Rotem nagysebességű motorvonatának második generációja!
Az EMU-320 típusú villamos szerelvényekből a dél-koreai nemzeti vasút Korail és a szintén koreai SR rendelt.
Az EMU-320 típusú villamos szerelvényekből a dél-koreai nemzeti vasút Korail és a szintén koreai SR rendelt.
A mexikói vasúti közlekedési hatóság ARTF negyvenhét négyrészes szerelvényt vásárol a francia vasúti gyártótól, 20,2 milliárd peso értékben, két, jelenleg is épülő vasútvonalra.
Ezt kilencévnyi halogatással hozták össze. A lebukott bliccelők többsége bankkártyával fizet.
Ismét az MVK dolgozóinak munkáját választották Európa legszebb adventi villamosának. Vasárnapig még megcsodálhatják!
Ennyi példányt számlál a Budapesten forgalomba helyezett új CAF-villamosflotta.
Folyamatosan zajlik a busz- és trolimegállók, villamosperonok, várakozóterek és csomópontok hó- és síkosságmentesítése a fővárosban.
A Kőbánya-Kispest és Monor között vezető pálya, valamint a ferihegyi földalatti állomás kivitelezését és üzemeltetését koncessziós szerződés alapján, 35 évre ítélné oda az állam. Jöhet a négyezer forintos menetjegy és/vagy a perondíj?
Egy Lublinból Szczecinbe tartó intercity előtt állt elő a veszélyes szituáció Będzelin közelében, január 6-án délután. Nem szabotázs, a hideg a tettes.
Hóhelyzet vasúton, közúton: nehézmények, késések, járatlemondások országszerte. Az utakon, járdákon is figyeljenek oda!
A mobilkommunikációs rész telepítésének késése okán azonban csak 2027 decemberében veszi át a kizárólagos használatot a korszerű vonatbefolyásolási rendszer.
A brit központú közlekedési vállalat hollandiai részlege öt villamos Stadler-motorvonattal bővíti járműparkját.
Ismét a Stadlertől vásárolnak két vonatot, a járművek Rorschach és Heiden között fognak pendlizni 2028 végétől.
A Las Juntas vasútállomást a várostól délnyugatra fekvő Tlajomulco de Zúñigával összekötő, 21,7 kilométer hosszú vonalszakaszon kilenc állomás található.
Az ország legnagyobb magán-vasúttársasága huszonhárom hatrészes villamos szerelvényt rendelt meg az Alstomtól, 393 millió euróért.
Az Alto elnevezésű hálózatot körülbelül ezer kilométeresre tervezik, összekapcsolva a keleti nagyvárosokat: Torontót, Ottawát, Montréalt és Québec Cityt.