Egyszerűsödik a Tempo 100-as buszok szabályozása
Az új jogszabályok értelmében az ilyen járművek üzemeltetőinek nem kell minden műszaki vizsgához igazodva újra végigmenni az előírt engedélyezési eljáráson, hanem az első engedélyhez szükséges megfelelőséget a típusvizsgáló intézet egyszeri vizsgálattal ellenőrzi.
A szakmai szervezetekkel történt párbeszéd után a közlekedésbiztonsági garanciák megtartása mellett egyszerűsíti és átláthatóbbá teszi az emelt sebességű buszokra vonatkozó szabályokat a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) – adja hírül Facebook-oldalán Barna Zsolt, közúti közlekedési ügyekért felelős államtitkár.
A Tempo 100 engedély teszi lehetővé, hogy az erre műszakilag alkalmas autóbuszok autópályán és autóúton száz kilométer/órás sebességgel közlekedjenek. Sok korszerű autóbuszt már eleve úgy terveznek és gyártanak, hogy ennek műszaki feltételeit teljesítse.
Az október 10-étől hatályos új szabályok értelmében a száz kilométer/órás legnagyobb sebességre engedélyezett buszok üzemeltetőinek nem kell minden műszaki vizsgához igazodva újra végigjárniuk az emelt sebességű haladáshoz előírt engedélyezési eljárást, hanem az első engedélyhez szükséges megfelelőséget a típusvizsgáló intézet egyszeri vizsgálattal ellenőrzi.
Megfelelő uniós jóváhagyással és legalább száz kilométer/órás tervezési sebességgel rendelkező korszerű autóbuszoknál pedig az egyedi szakértői vizsgálatot a gyártó vagy vezérképviselete alvázszám szerinti igazolása válthatja ki, azaz amit a jármű gyári dokumentációja hitelt érdemlően igazol, azt nem kell egy külön eljárásban még egyszer bizonyítani. Ez kevesebb ügyintézést és kisebb költséget jelent az üzemeltetőknek.
Ilyen engedély a jármű legfeljebb húszéves koráig adható ki, az utolsó öt évben pedig kétéves időszakokra hosszabbítható meg.
A biztonsági feltételekből azonban nem engednek: ahhoz már részletes szakértői vizsgálatra és a karbantartások teljes dokumentációjára van szükség.
Ezekkel a lépésekkel az üzemeltetők számára kiszámítható, egyértelmű feltételeket tudnak garantálni a jövőben.
(Nyitóképünkön a MÁV-csoport egyik, Tempo 100-ra alkalmas távolsági kocsija, a PNG-042 rendszámú Neoplan Tourliner. Az egri honos busz évek óta a nyári időszakban létező, 1402-es Eger–Gyöngyös–Siófok–Hévíz viszonylaton dolgozik. Károly Szabolcs 2026. augusztus 23-án, Siófokon kapta lencsevégre)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
