Kipróbálná a Dunaújváros–Rétszilas vonalat százzal?
Nemrég megkezdődött a nagy nyári vágányzár a Budapest–Pécs (40-es) vasútvonalon. Szabadegyháza és Keszőhidegkút-Gyönk között dolgoznak:a szakaszon levő nagyobb hidak felújítása mellett helyenként ágyazatot és váltókat is cserélnek. A vágányzár teljes kizárással jár július 9-éig, az erre járó személy- és intercity vonatokat buszokkal pótolják, a teherforgalmat pedig kerülőúton viszik. Ennek hagyományos útvonala a Dombóvár–Bátaszék–Rétszilas–Dunaújváros–Pusztaszabolcs irány, sajnos túl sok vonatot nem hoznak erre, szinte csak a királyegyházi cementgyár százhalombattai rakományát és Dunaújvárosból a cementüzembe a kohósalakot.
A terelés által érintett személyvonatok közül egyedül a bajai expresszek nem átszállósak, ezeket szintén Dunaújváros felé terelik. Végig Desiro motorvonattal közlekednek, így nem számít, hogy kicsit többet kell nem villamosított vonalon menni. A Rétszilas–Dunaújváros szakasz fölött ugyanis nincsen drót, a pálya viszont kiváló állapotban van. Lehet is, csak Bézé szerelvények járnak erre maximum nyolcvanas tempóban. Illetve néha tehervonatok kerülnek itt, ha a Dunaújváros–Pusztaszabolcs fő áruszállítási irány, ha ott valami fennforgás, pályafelújítás van.
Ha valaki kipróbálná a szép vezetésű 43-as vonalon a száguldozást, július 9-éig a Gemenc Expresszvonatokkal megteheti. A vonat Kelenföld és Szekszárd között nem áll meg, így az élmény kombinálódik egy kis érdi vágányzárral és a Sárbogárd–Bátaszék vonallal.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
