Minden idők legnagyobb megrendelését teljesíti a Siemens Mobility

A vasútijármű-gyártó leszállította az elsőt abból az 1200 tehervonati villamos mozdonyból, amit az Indiai Vasutak rendelt 2023-ban.

Átadta a Siemens Mobility az Indian Railways-nek (IR) a megrendelt 1200 villamos mozdony közül az elsőt. A WAG-D9-esekre vonatkozó, hárommilliárd dollár értékű megrendelés a Siemens legnagyobb ilyen jellegű üzlete. Az első mozdony megérkezésekor az Indiai Vasutak Visakhapatnamban (a település Kelet-Indiában, a Bengáli-öböl partján fekszik) átadta rendeltetésének az első olyan telephelyet is, ahol majd a típus egységeit tartják karban. A további, a WAG-D9-esekre szakosodott vontatási telephelyek (Raipur, Kharagpur és Pune) kialakítása még folyik.

Michael Peter, a Siemens Mobility vezérigazgatója szerint „…vezető technológiánkkal támogatjuk a rohamosan fejlődő India azon célját, hogy egyre több árut tereljen vasútra, növelje a logisztikai hatékonyságot, és az elkövetkező évtizedekben jelentősen csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást. Együtt állítjuk szolgálatba a világ egyik legerősebb és legenergiahatékonyabb tehermozdonyát – amelyet Indiában gyártanak és tartanak karban.”

A WAG-D9 sorozatú, a gudzsaráti Dahodban összeszerelt mozdonyok az Indiai Vasutak második legnagyobb teljesítményű, kilencezer lóerős (6711 kilowattos), 22,5 tonna tengelyterhelésű, hattengelyes gépei alapesetben 4500 tonnás tehervonatokat továbbíthatnak. Az IR dedikált árufuvarozási folyosóin akár 120 kilométer/órás sebességű áruszállításra tervezett egységek az Indiai Vasutak első olyan gördülőállománya, amelyet sikeresen teszteltek az EN 14363 (UIC-518) európai szabvány szempontjai alapján.

Az Indiai Vasutak legerősebb villamos mozdonya az Alstom konstrukciója. A tizenkétezer lóerős, kétszekciós, 25 kV 50 Hz AC vontatási rendszerű WAG-12B-kből kettő híján hatszáz szolgál az IR hálózatán.

(fotó: Siemens Mobility)