Nem jött be a fővárosban a szombati menetrend
Előbb az utasok emeltek szót a BKK közösségi oldalán a szombati menetrend bevezetése ellen: a járatok ugyanis a korábbinál jóval zsúfoltabban, és – legalábbis járvány idején – kritikus utastömeggel közlekedtek. A helyzetre hamarosan a Budapesti Fejlesztési Központ igazgatója, Vitézy Dávid is reagált facebook bejegyzésében. Vitézy egyrészt jogosnak tartotta a reggel munkába igyekvő tízezrek felháborodását, másrészt megjegyezte, egy rendkívüli járványhelyzeti munkanapi menetrend helyett, talán lustaságból, talán nemtörődömségből, de egyszerűen megpróbálták a szombati menetrendeket ráhúzni a mostani helyzetre. Itt jegyezzük meg, forgalomszámlálóira hivatkozva a BKK már a reggeli órákban jelezte, tudnak a kialakult helyzetről, és csütörtökön módosított menetrendet vezetnek be. Fürjes Balázs, a Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár pedig Karácsony Gergely főpolgármesternek címezve mondandóját a Twitteren írta, a szombati menetrend szerinti járatokon lehetetlen a távolságtartás reggelente, így joggal „akadtak ki” az utasok.
Karácsony Gergely kora délután a facebook-oldalán reagált: a közösségi közlekedés szerepe még a részben elnéptelenedett városban is fontos. Miközben a buszok, trolik, villamosok és a metrók átlagosan tíz százalék alatti kihasználtsággal futnak, logikus lépés a járatok ritkítása és a gépjárművezetők védelme a járványhelyzet idején. Egyúttal utasította a BKK vezérigazgatóját, hogy sűrítsék a járatokat.
Ennek megfelelően (és a tapasztalatok alapján) csütörtöktől a szerdainál sűrűbb menetrend lép életbe számos fővárosi vonalon. A járatsűrítés célja, hogy egyetlen vonalon se legyen nagyobb a járművek kihasználtsága a nemzetközi gyakorlatban is alkalmazott harminc százaléknál, azaz az utasok tartani tudják a megfelelő távolságot egymástól. Az április másodikától érvényes gyakoribb járatindulás a frekventált viszonylatok esetében a következő:
- Az M3-as metrópótló buszon hajnali öt óra után gyakrabban indulnak a buszok.
- A 2-es villamos vonalán a H6-os HÉV minden beérkező szerelvényéhez egy többlet villamosindulást biztosítunk.
- A 74-es trolibusz vonalán hajnali öt óra után tíz percenként indulnak a járművek.
- A 8E járat vonalán reggel hatórától tíz percenként indulnak a buszok.
- A 20E és a 30-as járat vonalán hajnali öt órától már sűrűbben, tízpercenként indulnak a buszok.
- A 32-es busz már hajnali öttől tíz percenként indul.
- A 44-es buszjárat reggel hat órától negyedóránként közlekedik.
- Az 54-es és a 68-as vonalon a rövidebb járművek helyett csuklós buszok közlekednek.
- A 97E vonalon már hajnali öt órától tíz percenként indulnak a járatok.
- A 99-es busz már hajnali öt órától tíz percenként jár.
- A 151-es busz az iskolaszüneti menetrend szerint jár.
- A metrópótlást segítő 194M vonalon iskolaszüneti menetrend szerint indulnak a buszok.
- A 220-as busz reggel hattól tíz percenként közlekedik.
- A 276E vonalán már hajnali öt órától tíz percenként indulnak a buszok.
A BKK munkatársai április 2-án, csütörtökön reggel – és természetesen az azt követő napokon – továbbra is kiemelt figyelemmel követik a járatok kihasználtságát, és amelyik vonalon szükséges, további sűrítéseket vezethetnek be. Ezzel párhuzamosan a közlekedési központ növelte a város különböző pontjain várakozó tartalék járművek számát – ezek szükség esetén azonnal forgalomba állíthatók.
Mivel a járatsűrítés célja, hogy egyetlen vonalon se legyen nagyobb a járművek kihasználtsága a nemzetközi gyakorlatban is alkalmazott harminc százaléknál, ez a rövidebb buszok és trolibuszok esetében átlagosan húsz, a csuklós buszok és trolibuszok esetében 32, az M2-es metrón 230, az M3-ason 245, az M4-esen 185, a nagykörúti villamoson és a hosszú CAF-okon 108, a rövid CAF-okon, a hannoveri villamosokon, a 2-es, a 47-es és a 49-es vonalon 54, a Tatra típusú villamosokon pedig kocsinként 27 utast jelent.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
