Vége a MÁV barbár növényzetirtó gyakorlatának!

Azt írja a Facebook oldalán a közlekedési miniszter, hogy teljes felülvizsgálatot rendelt el a vasúttársaság zöldfelület-kezelési gyakorlatában.

Aki rendszeresen vonatozik, annak már évek óta sújtotta a lelkét az a mérhetetlen barbárság, ahogy a MÁV bánik az űrszelvény-tisztítás örve alatt a pálya mentén sarjadó növényzettel. Mintha kéjjel (sőt, nem is mintha!) trancsíroznák éjjelente a fákat, bokrokat, olyan durva tájsebeket ejtenek a műveletet végrehajtó pribékek – a szívszorító látvány érzékeltetésére nem elegendők a szavak. A sínen haladó célgép (egy fehér MTZ-vel már találkoztunk) adapterének végén forgó, a növényzetet pusztító fémkorong nem válogat, mert egyszerűen nem alkalmas precíziós feladat elvégzésére, ami az útjába kerül, az dől, reccsen, törik, hasad, és az utána maradtak látványa kétségbeejtő.

Évek óta mehetett ez a primitív, dúvad vircsaft a MÁV-nál, és most úgy tűnik, ennek a gyakorlatnak vége egyrészt azért, mert a fák, bokrok mai valódi ökológiai értékét figyelembe vevő szempontok alapján fogják tisztítani a vasúti űrszelvényt, másrészt az eljárás minőségének sem az lesz a látszatja, mintha többórás tüzérségi zárótűzzel oldották volna meg a növényzetet gyérítők a problémát.

(Használati utasítás a tartalom mondanivalójának megértéséhez: nem az E.101-es utasítás 4.1.10 a gallyazásra és fakivágásra vonatkozó pontja ellen szóltunk. Hanem a végrehajtás embertelen módját kifogásoltuk. Hozzátesszük, akadnak üdítő kivételek is, méretre vágott, a pályától távolabb stócolt, máglyázott ágakkal, törzsekkel, kíméletes bemetszésekkel, amikor messziről látszik, hogy valakik értenek hozzá, és nem is ismerik a "jóvanazúgy!" jellegű elfajzást.)

Képünkön: a lajosi oldalban dolgozó, múltidéző festéssel felújított M41,2112-es Csörgő és olajzöld Bhv-szerelvénye egy olyan szakaszon halad a 142-esen 2022. szeptember 13-án, ahol még a hónapok óta sarjadó levélzet sem volt képes eltakarni a barbár munka következményeit. Lásd jobbra, a rézsűn a növényzeti torzót, illetve balra, a lombok között a csonkolt ágakat. Ennél sokkal durvább őrjöngés is zajlott bizonyos vasútvonalak mentén (fotó: Vörös Attila)