usa

Egyes gépek azután is szépen tudnak repülni, hogy a pilóta már elhagyta a kabint.

Az amerikai pilóták számára nagyobb kihívás gurulni a zsúfolt reptereken, mint repülni két reptér között.

Már 2020-ban repülhet az orosz prototípus, ha sikerül a program pénzügyi finanszírozását megoldani.

Három  éve történt a katasztrófa, most született meg az ítélet.

Legalábbis a szerencsés szimulátor-őrülteknek. Sajnos csak az Egyesült Államokban, de legalább nagyban.

Amelia Earhart követője arra készül, hogy körülrepülje a földet egy Cirrus SR–22T fedélzetén.

Jöhetnek az új Boeingok, felmondhatók a lízingszerződések.

Mennyből az angyal, égből a karácsonyfa. Az amerikai légierő mítoszt teremtett egy lopott fenyővel.

Szinte az egész világ Európa ellen fordult. Nehezen emésztik meg a légitársaságok, hogy szennyezésük után adót kell fizetniük.

A recept egyszerű, legalábbis Paul Allen és Burt Rutan szerint. Ezzel kezdődik: végy hat Boeing 747-400-as hajtóművet.

Richard „Dick” Rutan és Jeana Yeager csodálatos repülése.

Néhány év múlva teljesen más vállalat fejlődhet a mai csődbe ment légitársaságból – állítják egyre gyakrabban amerikai elemzők.

Business jet és fapados társaság, majd a vietnami állás: arrafelé a pilóták kicsit magukra hagyva repülnek.