Nézzen szét Győr-Moson-Sopron megye legfontosabb kikötőjében. Van ám látnivaló!
Tavasztól lehet majd hajózni a Béga-csatornán.
A Dunán nem lehet annyi jég, amennyit a Bajánál állomásozó jégtörők össze ne tudnának törni.
Közel kétmilliárd forintba kerül a teljes beruházás.
Tudjuk, borzasztó rossz a címben a szóvicc, de egy ekkora ziccert helikopterről, hegesztőszemüvegben, háttal állva, éjszaka, zuhogó esőben és szélviharban is be kell rúgni.
A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szervezésében október 8–9-én rendezik a Nemzetközi Közlekedéslogisztikai Konferenciát, amely a gazdasági–technikai–technológiai változásokra adandó válaszként a közlekedéslogisztikához kapcsolódó valamennyi szakterülettel foglalkozik.
Kulcsszerep jut benne Magyarországnak – hangzott el a program budapesti nyitókonferenciáján.
A kompok forgalma négy százalékkal nőtt, és öt százalékkal több biciklit szállítottak, mint tavaly. A személyhajózásból származó árbevétel a némileg csökkenő utaslétszám mellett is három-négy százalékkal emelkedett, köszönhetően a fellendülőben lévő programhajózásnak.
A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szervezésében október 8–9-én rendezik a Nemzetközi Közlekedéslogisztikai Konferenciát, amely a gazdasági–technikai–technológiai változásokra adandó válaszként a közlekedéslogisztikához kapcsolódó valamennyi szakterülettel foglalkozik.
Képtelenség hajózni a folyón, a Dunán is rendkívül alacsony a vízállás.
Megújult a folyami határőrizeti rendszer a Duna déli szakaszán, a csaknem 400 millió forintos fejlesztéssel megoldódott az államhatár és a vízi határátkelőhely között lévő mintegy 16 kilométeres szakasz folyamatos felügyelete.
Közel 900 millió forintos fejlesztéssel korszerűsítik, megteremtik a biztonságos árutárolás, valamint a hajók és a tehergépkocsik gyors átrakodásának lehetőségét. A pénzt Esztergom adja rá meg persze az Unió.
