Készülhetünk a dugódíjra?

iho/közút   ·   2011.10.14. 11:09
A BKV Zrt. idei működéséhez még ötmilliárdos garancia és hatmilliárdos tőkeinjekció kell – fejtette ki Tarlós István egy nyilatkozatban. A főpolgármester elmondta, hogy a dugódíj bevezetésének tervezete már fél éve a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnál vár az aláírásra. Tarlós információi szerint van még átcsoportosítható szabad forrás a városi és elővárosi közlekedésre fordítható összeg kipótlására – a minisztérium érvelése ezzel szemben húszmilliárd forint hiányzó összegről szól.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.