A nagyváradi Localók új élete

Istvánfi Péter   ·   2011.08.09. 14:40
00

Ahogy már korábban beszámoltunk róla, az Alfa Busz csődje miatt a cég tulajdonában lévő buszokat a hitelező bank foglalta le. A kész buszok mellett azonban akadtak félkész járművek is: Nagyváradra szánt utolsó három Localo, valamint egy csuklós tanulmánykocsi összeszerelése is elmaradt a fizetésképtelenség miatt. Ezeket a járműveket az újonnan alakult szerb Megabus cég vásárolta meg, hogy a Belgrád melletti saját üzemükben szereljék készre. Érdekesség, hogy az eredetileg alacsonypadlós első részt a harmadik ajtónál lévő normál padlómagasságig megemelték, valamint az utolsó ajtót kiszélesítették normál méretűre. Utóbbi miatt az egész kipufogórendszert át kellett építeni. A munkákat a Volvo buszok összeszerelésében nagy jártassággal rendelkező szintén szerb Neobus, valamint volt alfa buszos alkalmazottak segítették. A kocsik végül Megabus Bamiron néven álltak forgalomba, Belgrád környékén lehet velük találkozni. A három Localo után hamarosan nekiállnak a szintén félkész csuklósbusznak is, aminek a különlegességét a B tengely előtt elhelyezett motor fogja adni.

Az elsőként elkészült nagyváradi Alfa Localo, nem sokkal az átadás előtt (fotó: Skyscrapercity)

Az első Megabus Bamiron. Összevetve az előző képpel jól látszik az utólag beépített két lépcsőfok (fotó: Skyscrapercity)

A csuklós tanulmánykocsiból eddig csak a terveket láthatta a nagyközönség (fotó: Alfa Busz)

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.