Anonymus kisegít

iho/vasút   ·   2011.12.01. 19:00
00

Már a nyáron gond volt az orosz motorkocsik (népszerű nevükön Uzsgyik) üzemkészségével, a 81-esen mintegy nosztalgiaüzemként ismét M40-es Púpossal vontatott szerelvényekkel találkozhatott az utas. A hűvösebb idő beköszöntével lecserélték a mozdonyokat vonatfűtésre képes Csörgőkre, majd egy időre helyreállni látszott a forda. November utolsó napján azonban ismét borult a jól megszokott rend: reggel az 5839-es számú vonat Uzsgyija megadta magát, az üzemképtelen motorkocsit végül egy órával később érkezett társa vontatta be Hatvanba. Pótlására a 2175-ös Csörgő ugrott be egy Bhv kocsit vontatva.

Álarc mögé bújik, vagy a „szemét takarták el fekete téglalappal” – ki tudja, miért nincs semmilyen pályaszám a mozdony elején<br>A képre kattintva fotógalériánk nyílik<br>(Erdős Ádám felvételei)

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Áprilisban a 78-ast is kipofozzák

MÁV/iho   ·   2026.03.26. 08:15

Március 28-ától egy hónapig pótlóbuszok szállítják az utasokat Aszód és Balassagyarmat között. A cél a sebességkorlátozások felszámolása, a vasúti pálya és a vasúti átjárók biztonságosabbá tétele.

Vasút Nagyvasút

Indul a Déli Körvasút legnagyobb vágányzára!

MÁV/iho   ·   2026.03.25. 09:00

Április 7-étől várhatóan 2027 végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok, ezért számos járatnak a Keleti helyett a kelenföldi vagy a Déli pályaudvar lesz a végállomása. Indulás előtt nézzék meg a menetrendet!