142-es vonal

Képriport a zúzmarás elővárosi vicinálisról.

A hétvégi Katica gyorsvonatok motorvonatigénye okozta az orosz „téglák” feltűnését a lajosmizsei oldalban.

Segélygép is kellett a 157-es Csörgőhöz, ami Örkénynél maradt fekve még reggel.

A jól bevált 17-es Turcsi húzza Kecskemétig.

Másfelé vezetnek, más büdzséből újították fel őket, két dolog közös: a dízeles vontatás és az ötven perc késés.

Augusztus 20-án új vágányzár kezdődik Köki és Dabas között a 142-es vonalon.

Alakul a Köki–Kispest vágányfelújítás: csütörtökön tizennyolc vagon zúzott követ szórtak el a felújított vágányon.

Valóban megérett már az ágyazat a rostálásra, a gép derékig érő szutykot hányt maga mellé...

Két hónapig tart a szokásos nyári vágányzár.

Hétfő hajnalban indult el Kürtösről, Kecskeméten és Lajosmizsén át jutott el a Nyugati pályaudvari végállomására a luxusvonat.

Vasárnap menetrend szerint landolt a Nyugatiban a luxusvonat.

Síncsere és útátjáró-átépítés Gyál környékén. A hétvégén nem járnak a személyvonatok Pestszentimre és Ócsa között.

Az új vasúti fuvarozási technológia meggyorsítja a be- és kirakodást. Speciális konténerekről van szó.

Szerda délelőtt startolt a Nyugati pályaudvarról a Golden Eagle Danube Express és a MÁV Nosztalgia Kft. közös, Jewels of Persia (Perzsia kincsei) luxusvonata.