Így repül a tárnoki forgalmi
·
2013.09.25. 12:35
Fényes nappal teherautóra tették és elvitték. Csak így egyszerűen.
30a vonal
Újjászületett alsó pálya
·
2013.09.16. 20:00
Hosszú idő után birtokba vették a vonatok a 30a vonal belső szakaszát – azaz üzemben az alsó pálya Székesfehérvár felé.
Biztberhiba Nagytétény-Diósdnál
·
2013.09.06. 16:52
Mintegy 15-20 perces késéssel közlekednek a vonatok a 30a és a 40a vonalon.
Elővárosi féldrágakő
·
2013.09.05. 14:00
Folyamatosan újulnak meg a 30a vonal utasforgalmi létesítményei is, néha igen merész megoldásokkal. Kápolnásnyék intermodális állomása mindenképp figyelemre méltó.
Elátkozott 5-ös és 30a-s
·
2013.08.30. 22:07
Késő esti összefoglaló a jelentősebb hazai vasúti és közúti balesetekről. Az M5-ösön és az 5-ös főúton is volt karambol, a 30a megint beállt.
Gondok a 30a-n
·
2013.08.30. 10:29
Érd környékén okozott forgalmi akadályt egy meghibásodott mozdony.
Akik ott voltak Fehérvárott a baleset idején
·
2013.08.30. 07:45
Két olvasónk is terjedelmes beszámolót küldött arról, mi és hogyan történt csütörtök este. Különböző szerelvényeken ültek.
Elromlott mozdony miatt állt a 30a forgalma
·
2013.08.16. 17:36
Az Érd alsó–Tárnok szakasznál péntek délutéán meghibásodott az MMV mozdonya, komoly késést szenvedtek a balatoni vonatok.
Pezsdülő városi MÁV?
·
2013.07.23. 09:00
Több terv született (és még többet vetettek el) a Budapesten belüli nagyvasúti közlekedésről. Az új menetrend tervezete szerint megtörhet a jég?
Késések a 30a vonalon
·
2013.06.05. 13:22
Ezúttal a Velencei-tó körzetében járnak lassabban a vonatok.
Galiba a biztberrel
·
2013.05.23. 07:52
Hajnalban hibásodott meg a biztosítóberendezés az érdi elágazásnál.
Világháborús gránátot találtak a 30a felújításán
·
2013.05.15. 11:04
A Kelenföld–Tárnok szakasz felújítása közben, Érden találták a robbanóeszközt.
Ismét szakadt a drót
·
2013.05.02. 13:02
Rájár a rúd a felújítások miatt amúgy is labilis 30a vonalra.
Épülget a 30a
·
2013.04.28. 16:09
Két héten át a Nosztalgia Kft. hordta a zúzott követ Budafok és Nagytétény közé.
