A China Southern légitársaság mostantól hetente négyszer repül Boeing 787-9-es Dreamlinerrel a kínai nagyváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között.
Szélestörzsűeknél szokatlan mennyiség, de vesz a társaság új Boeing egyfolyosósokat is. A megrendelt A350-esek leszállítását halasztják.
Az American repülte ki a gépét Charlestonból, a száznál több visszatartott példányt nagyrészt ott készítették, nyolcnál adódtak össze repülésbiztonsági problémává a hibák.
Tizenöt hónap után napokon belül várható, hogy ismét új 787-esek repülnek a társaságok állományában.
Megvan a típusalkalmassági, márciusban átadható a szuperhosszú 787-es. Plusz negyven utassal „csak” 12 ezer kilométeres hatótávolság, a Singapore-é az első.
